Bing Vergaser und Luftfilter

Hallo,

die normale Luftfilerpatrone reicht auch für den Vergaser von Bing aus. Ist bei meiner S51 auch so verbaut und funktioniert gut.
Wenn der Motor bei dir mit dem normalen S51-Luftfilter ebenfalls gut läuft, gibt es m.M.n. keinen Grund, einen anderen Luftfilter zu verwenden-
Der Bing ist mit Originalbedüsung sowieso eher mager abgestimmt, so dass man dafür eigentlich keinen Luftfilter mit größerem Luftdurchsatz benötigt.

MfG
Peter

Wo liest man denn sowas, und dann auch noch öfter?

Bei einigen Nachwendemodellen der Serie S53 gab es einen anders geformten Luftfilter, der auf der einen Seite einen leicht größeren Durchmesser hatte und vermutlich auch einen etwas größeren Luftdurchsatz bot.
Aber war das wirklich ein echter Trockenluftfilter? Ich bin mir nicht sicher, aber ich meine, auch dort war das Filtermaterial leicht mit Öl getränkt.
Es gibt jedenfalls inzwischen Nachbauten dieser S53-Luftfilter, die ein Filtervlies enthalten, das ab Werk mit Luftfilteröl benetzt ist und auch nach jeder Reinigung wieder mit Öl benetzt werden soll. Das sind also keine Trockenluftfilter.

das filtermaterial ist fließ, ich glaub der wird nicht mit öl benetzt, zumindes ich fahr den trocken.

Zitat von Zweiradfan

Bei einigen Nachwendemodellen der Serie S53 gab es einen anders geformten Luftfilter, der auf der einen Seite einen leicht größeren Durchmesser hatte und vermutlich auch einen etwas größeren Luftdurchsatz bot.
Aber war das wirklich ein echter Trockenluftfilter? Ich bin mir nicht sicher, aber ich meine, auch dort war das Filtermaterial leicht mit Öl getränkt.
Es gibt jedenfalls inzwischen Nachbauten dieser S53-Luftfilter, die ein Filtervlies enthalten, das ab Werk mit Luftfilteröl benetzt ist und auch nach jeder Reinigung wieder mit Öl benetzt werden soll. Das sind also keine Trockenluftfilter.

Der einseitige, leicht größere Teil des Filters erhöht nicht den Luftdurchsatz, da die andere Seite direkt am Fließ sitzt und auf Normalgröße reduziert. Das ist einfach der Bauart geschuldet. Was allerdings richtig ist, ist die Tatsache dass es sich um einen Nassfilter handelt. Ich persönlich fahre die Filter lieber als das Kokosfasergedöns aus Ostzeiten. Auch filtert ein Nassfilter IMMER besser als ein Trockenfilter.

Fließ und dann mit Öl benetzen? Das verstopft doch gerade und keine Luft
kommt durch. (?)

Bei dem richtigen Material ist es schon richtig, dass es mit Öl benetzt besser filtert als ohne. Ich vermute, dass die Öffnungen so groß sind, dass sie im trockenen Zustand zu viele kleine Staubteilchen durchlassen würden, die nur durch das Öl am Filtermaterial haften bleiben.

Da anscheinend viele die Luftfilter mit Vliesgewebe als Trockenluftfilter gesehen haben, steht auf den Nachbauluftfiltern jetzt sogar drauf, dass man sie nach dem Reinigen einölen soll.
Siehe z.B. hier: https://www.akf-shop.de/luftfi…eue-ausfuehrung/a-597050/

Zitat von simme24

Fließ und dann mit Öl benetzen? Das verstopft doch gerade und keine Luft
kommt durch. (?)

Mit dem richtigen Öl ist das kein Problem. Wichtig ist, dass es sehr dünnflüssig und säurefrei ist. Ich nehme dafür das K&N Lüftfilteröl.

Hab nen originalen Bing Luftfilter und den Filu Nachbau rumliegen. Hab in der S51 keinen Unterschied zur DDR Luftfilterpatrone feststellen können und bei einem meiner SR50 liegen die wie ich finde sogar schlechter mit.