Hallo, mir hats heute beim einstellen der Zündung das Gewinde stück (keine ahnung wie mans nennt) wegehauen. Das ganze bei laufendem motor 
. Etwas restgewinde ist noch da allerdings ist die schraube zu kurz. Was gibts noch für möglichkeiten? Gibts andere befestigungen? Leider ist das teil wohl keine ahnung wie ins Polrad gekommen. Kann ich das so noch verwenden?
Gehäuse ausbruch an der GP befestigung
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Also wer bei laufendem Motor die Gp löst hat das ehrlich gesagt auch nicht anders verdient. Ich hoffe du hast dich nicht verletzt.
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Du stellst die Zündung bei laufendem Motor ein?
dann sei mal froh,daß deine Finger noch dran sind
Was du allerding mit dem gewindestück meinst,erschließt sich mir nicht
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Ich hab die nicht bei laufendem motor eingestellt. Hab die vorher eingestellt und beobachtet ob sich die GP verschiebt da sie sich vorher wohl verschoben hat.Das ding ist dann bei ca 8000 U/min gebrochen. Kurbelwelle scheint auch hin zu sein
Edit: Ich hab jetzt einen Rotor VAPE A70R-3-C.Bei ZT gibt es den aber scheinbar nicht.Kann das auch der A70 R 23 sein? -
Aufschweißen und neues gewinde schneiden.
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ordentlich vorbereiten und mit kaltmetall wieder was rankleckern, anschließend in form bringen, gewinde rein, glücklich sein
wenns die KW bei der aktion gehimmelt hat und das gehäuse nichts exotisches ist, dann wohl eher mit nem anderen gehäuse probieren -
Ganz ehrlich Sterni, wer das so hinkriegt, da wird das mit dem Kaltmetall nüscht.
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Kurze Gewindestange einkleben und in Zukunft mit ner Mutter die GP festschrauben.
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Hält.
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