Moin, ich bin Stolzer Besitzer einer Simson S50b1 mit 6V U-Zündung und einen MHW/M2. Durch den Anhänger habe ich Logischerweise 2 Rücklichter, aber nicht genug Spannung für beide... Also gebe es einen Schalter Der die 4 kleinen Kabel vom Mokick, vom Anhänger und vom Rücklicht zusammenführen kann? So das man quasi vom lokalem Rückleuchtenbetrieb auf Anhängebetrieb schalten könnte? Bitte schickt einen link falls ihr da was kennt 
LG
Gibt es so einen Schalter?
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Ja, diesen Funktion hat die Originale Anhängersteckdose. Die besitzt abschaltkontakte, sowie man den Stecker einsteckt wird der Strom nicht an das Rücklicht vom Moped, sondern an das vom Anhänger geleitet
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Wen du die originale Dose mit den Umschaltkontakten nicht hast, brauchst du einen Schalter mit 2 Wechslern (2 Umschaltkontakte).
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Ja, diesen Funktion hat die Originale Anhängersteckdose. Die besitzt abschaltkontakte, sowie man den Stecker einsteckt wird der Strom nicht an das Rücklicht vom Moped, sondern an das vom Anhänger geleitet
Ich habe Originale, aber nicht solche Kontakte. LGGut besser gesagt ich habe die Standart DDR Steckdose und die schwarze von Wartburg. Lg
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Sicher, zu DDR Zeiten gab es die Dose mit und ohne abschaltkontakte
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Standard hat von der Rückseite aus 7 Anschlüsse (genau so viele, wie Kontakte) und die Abschaltbare hat 9 Anschlüsse, aber nur 7 Kontakte.
Das Beste ist also, du schaust dir die Innenseite an bzw fotografierst sie für uns, damit wir reinschauen können.
Wenn die Steckdose ohne Abschaltung ist, musst du dann einen Schalter mit 2x UM (Wechselkontakt, ohne 0-Stellung) verbauen, damit du das Licht umschalten kannst.
1x für RL und BrL und noch einen, wenn der Anhänger Blinker hat.
Achte auf die Schaltleistung in A beim Schalter! => mindestens 4A!(Anstelle des/der Schalter könnte man auch ein Relais mit 4x UM verbauen, dass die Beleuchtung automatisch auf den Anhänger umschaltet, sobald dieser gesteckt wird)
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Brauchst du jetzt noch einen Link zum passenden Schalter, oder kommst du selbst klar?
ciao Maris
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Z.B. den hier: http://www.ebay.de/itm/Wippens…158f78:g:pfAAAOSwax5Yqgjj (Wechselschalter)
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Wenn du es über ein Relais lösen möchtest:
http://www.ebay.de/itm/Relais-…3c294a:g:GXUAAOSwAHZUM7PR (2x UM)
Einen Anschluss der Spule an Masse, den anderen über die Steckdose (1 Kontakt) zum Anhänger, hier zu einem anderen nicht belegten Kontakt brücken, wieder in die Dose und von hier aus mit der Klemme 15/51 führen.
Die "Umschaltung Fahrzeug/Hänger" entsprechend am Relais (Lastkontakte) anschließen.
=> Sobald der Hänger eingesteckt wird, schaltet das Relais auf Anhänger-Betrieb um. Ist der Stecker draußen, funktionieren die Fzg-Rückleuchten.
(Für Blinker-Betrieb wird ein weiteres Relais benötigt, was Spulenmäßig Parallel zum Anderen Relais geklemmt werden muss - somit wird sich nur 1x die "Brücke" im Anhangerstecker für beide Relais geteilt, um 2 oder mehrere Relais anzusteuern)
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