Schwalbe blockiert

Ich kann mir das anhand deiner Beschreibung grad nur sehr schlecht vorstellen.

Also ihr könnt die Schwalbe schieben, d.h. beide Räder drehen freigängig?

MfG
Christian

Halt mich für blöd, aber ich verstehe dich immernoch nicht ganz.

Die Schwalbe kann man im Leerlauf km-weit schieben ohne Probleme. Nur bei laufenden Motor beim Anfahren blockiert auf einmal etwas? Warum sollte man mit eingelegtem Gang schieben?

MfG
Christian

Leider kann man in den Motor nicht reinsehen, aber pauschal kommen hier erstmal nur Kupplung und Getriebe in Frage. Ich überlege, ob es nicht auch an verklebten Kupplungsbelägen zu tun haben kann, vorallem bei diesen Temperaturen. Probeweise könnte man mal Getriebeöl wechseln und den Motor erst etwas warmlaufen lassen, bevor man losfährt. Bei Aussentemperatruen unter 0 Grad ist das Getriebeöl so zähflüssig wie Honig.

Beim Ölwechsel kannst du ja mal den Kupplungsdeckel abschrauben und schauen, ob dort etwas nicht in Ordnung ist, d.h. bei demontierten Deckel Kupplung ziehen und prüfen, ob die Beläge sich alle und gleichmäßig heben. Bei der Gelegenheit auch gleich die Kupplung einstellen.

Du könntest das Moped auch erstmal aufbocken, unbedingt auf Freigängigkeit des Hinterrades achten (!), Gang einlegen, Kupplung kommen lassen und im Stand fahren und beobachten, ob das Problem auch hier auftritt.

MfG
Christian

Ich verstehe es auch nicht.
Könnt ihr denn fahren? (Also Motor läuft, gang rein, Kupplung kommen lassen, losfahren)

Das es schwer geht wenn der Motor aus ist und man versucht mit eingelegtem Gang zu schieben ist ganz normal.

mfg

Zitat von Simon S93

Ich verstehe es auch nicht.
Könnt ihr denn fahren? (Also Motor läuft, gang rein, Kupplung kommen lassen, losfahren)

Das es schwer geht wenn der Motor aus ist und man versucht mit eingelegtem Gang zu schieben ist ganz normal.

mfg

Er kann das Moped im Leerlauf ganz normal vor und zurück schieben. Erst beim Anfahren blockiert etwas nach sehr kurzer Zeit.

MfG
Christian

Also dürfte er das Moped auch nicht anschieben können?
Hast du schon mal den 2. oder 3. Gang zum anschieben probiert?

Da er Kuppeln kann liegt es aber allem Anschein nach nicht am Verkleben...

mfg

So wie das klingt würde ich auf einen Fehler im sekundärtrieb tippen, also überprüfe mal Kette und ritzel

Ich würde sogar vermuten, dass da ein Fremdkörper zwischen die Zähne gekommen ist, der jetzt unten im Getriebe liegt und irgendwann wieder hochkommen dürfte...