2x Halbautomat-- 2x das gleiche Problem

Ich habe hier zwei gemachte Halbautomaten.
Bei Beiden habe ich das Problem,dass die Schaltwippe in gedrückter Stellung verbleibt,wenn ich den ersten Gang einlege.
Als ob da irgendwas verklemmt.Wenn ich etwas gegen die Wippe drücke,schnellt sie wieder hoch.
Ich habe schon die Schaltteile und die Deckel beider Motoren in zig Variationen gegenseitig ausgetauscht. Aber keine Änderung. Es gibt auch keine Klemm-/Schleifspuren in den Deckeln.
Da es unwahrscheinlich ist,dass beide Taggleich das gleiche Problem getriebetechnisch haben,denke ich,der Fehler liegt zw. meinen Ohren.
Hat irgendwer eine Idee?

Ganz nebenbei: Bei dem einen Motor habe ich auch noch das Problem,dass der erste Gang nicht reingeht. Die Wippe geht bis zum Anschlag,aber der Gang will nicht rein. Und ja,das Rad für den ersten Gang ist richtigem eingelegt

Schalträder sind jeweils neu. Bei einem geht der Gang ja auch rein.

mit dem Blech meinst du das sicherungsblech?

nein,noch kein Öl drauf. Nur vorgeöltes paket

Ich steh etwas auf dem Schlauch. Meinst du nur das Blech oder gesamt mit madenschraube?

die sind da. Außerdem ist es ja bei beiden Motoren das gleiche

Habs jetzt ohne Druckschraube getestet
Motor 1: Kein verklemmen mehr
Motor 2. kein Verklemmen mehr,1. Gang geht rein,nun aber nicht mehr raus

Somit liegt das Problem nicht am Schaltmechanismus.
Bedeutet nun,daß es bei beiden an der Kupplung liegt?
Nur,was soll ich da nun machen?
Bei beiden die Kupplung platt?
Kann ich nicht wirklich glauben und was wäre dann der Grund für das Klemmen des hebels?

Wie ich schon schrieb,funktioniert ja der Schaltmechanismus,wenn due Madenschraube weg ist