Teillast zu Vollast {Erledigt}

So jetzt muss ich auch mal um Rat fragen. Ich weiß einfach nicht mehr weiter.

Habe vor 4 Tagen meinen Vergaser (20mm Rvfk) gereinigt da die HD verstopft war. Nun läuft der Vergaser richtig schei.... ich habe an der Einstellung nichts geändert alles wie vorher jedoch fängt mein Motor an zu stottern wenn ich von Teillast auf Volllast gehe. Fühlt sich so an als wäre Benzin leer.
Wenn das Stottern überwunden ist zieht der Motor auch normal durch Vollgas, Standgas und Teillast sonst unauffällig.

Was ich bisher gemacht habe.

Vergaser wieder demontiert, gesäubert und Schwimmerstand nachgesehen (28,5 und 32mm wie von Rzt vorgeschrieben). Niveau liegt bei 7mm. Schwimmernadelventil schleißt auch. Teillastnadel hoch gehangen erst 0.5 dann eine Kerbe keine Änderung.

Falschluft hab ich überprüft ,Zündkerze ist getauscht und Zündung auch überprüft alles in Ordnung. Genug Luft bekommt der Motor auch, Auspuff ist frei.

Habt ihr noch eine Idee woran das jetzt auf einmal liegen könnte?

Habt mit Druckluft gesäubert. Vollast funktioniert ja nur der Übergang nicht.

Wer sagt den das ich nen 50ccm Motor habe

Zitat von Waldmensch

Das sagt Dein Eingangspost.

Da steht nichts zum Motor. Der Motor ist ja auch egal es geht um das Problem mit dem vergaser und wie ich das beheben kann.

@ waldmensch Ich selbst habe viel Erfahrung mit meinem Motoren und weiß welche Düse wo hinkommt und welche Größen zu bevorzugen sind zudem auch wie man Probleme angeht und abstellt jedoch hab ich alles ausprobiert was mein Wissen hergibt deshalb such ich jetzt hier eine Lösung. Und wie oben steht lief alles sehr gut über 2000km ) mit der wohlgemerkt 100HD. Wo die 120er jetzt her kommt sei mal dahin gestellt. Also zurück zum Problem was kann ich noch probieren schwimmerstand früher zu ?

hab ich schon probiert Heiko