BVF 16 N 3-2 stottern bei Vollgas.

Willkommen! Melde dich an und mach mit – schreiben, antworten, austauschen.
Jetzt registrieren

    Hallo Zusammen,


    habe den Schwimmer per Senfglasmethode eingestellt.
    7mm von der Dichtfläche ausgehend, bleibt der Benzinpegel stehen.
    Gestern ne Runde gedreht und das Stottern ist weg... ABER, er fährt nun nichtmehr so schnell wie vorgestern, sondern nurnoch maximal 55, und das mit Geduld.
    Der Anzug von unten raus, ist sehr gut geworden, so wie damals.


    Mhhh...

    Frag mal Classic Colonia,ober es ein MZA oder FEZ Vergaser ist. Wenn FEZ,dann schmeiß ihm den wieder auf den Tresen.
    Die MZA sind schon nicht toll,FEZ ist aber unterste Schublade.
    Nimm lieber den alten Bing wieder. was besseres findest du nicht.
    Und ganz nebenbei: Sind die Züge auch richtig eingestellt? Denn wenn der Gaszug zu viel Spiel hat,bekommst du den Schieber ja nicht ganz auf

    Von MZA.. den Bing will ich nicht nutzen, da Betriebserlaubnis etc.. Züge haben 2mm Spiel, sowohl gas als auch Starter.
    Könnte es an der LGS oder ULs liegen?
    Wenn sie zu fett läuft, dass sie nicht die höchste Geschwindigkeit erreicht?

    Zitat von feelit91

    Von MZA.. den Bing will ich nicht nutzen, da Betriebserlaubnis etc..

    :dash:
    Lass ihn mir zukommen, ich fahre dann glücklich mit dem Bing umher, während du noch an deinem Nachbau-Vergaser runfummelst...

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden