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Ist ja auch orjinal Made in Germania... Wieso steht eigentlich immer auf den neuen Zündschlössern Pirna/DDR drauf? Einfach die alte Werkzeuge weiterverwendet? Denke doch mal das die Teile auch irgendwo in Pusemukel vom Band fallen.
Japp
haben auch alle das Selbe Quartal und Jahr drauf
ist die Zeit prakisch stehen geblieben 
Jo und sind ja Original DDR dann vermeintlich haha
Ist ja auch orjinalMade in Germania... Wieso steht eigentlich immer auf den neuen Zündschlössern Pirna/DDR drauf? Einfach die alte Werkzeuge weiterverwendet? Denke doch mal das die Teile auch irgendwo in Pusemukel vom Band fallen.
Ist aber ja nicht mehr sooo viel zu machen dran, kann man ja quasi auch so der Beschreibung entnehmen. Viel Spaß dann auch noch beim TÜV
hab mal gehört das bei den zündschlössern, teilweise ddr-lagerware verbaut wird, obs stimmt weiß ich nicht. also das teil wo der aufdruck einem vorgaukeln könnte, ist noch aus der ddr. der rest soll wohl mehr oder weniger nachbau sein.
Eher SR50. Schöne Bastelbude, ein bißchen von allem dran.
Oh man was manche so für nen Geschmack haben... an diesem etwas ist ja mal gar nix Hübsch 
Und dafür noch 1200€.....
Naja, wenigstens ist der Obergurt nicht gebogen
Naja, wenigstens ist der Obergurt nicht gebogen
Wurde bei der umfangreichen Restaurierung wieder gerade gebogen 
Und dafür noch 1200€.....
Na ja unter nem 1000er scheint es gar nix mehr zu geben, eher ab 1200 aufwärts. Zumindest hier in der Umgebung.
Dieser Kollege lässt z.b. noch nicht mal Verhandlungsspielraum: https://www.ebay-kleinanzeigen…on-s51/582081521-305-2010
Festpreis, da er weiß was so'ne Simson kostet; Ob er denn auch weiß, dass das vordere Schutzblech komplett fehlt, das hintere zersägt ist und Felgen inkl Trommeln und Speichen mit weißer Farbe übergejaucht wurden? Und wieso muss der Vergaser gereinigt werden wenn er erst letztes Jahr neu verbaut wurde?
Naja das mit dem Vergaser reinigen kenn ich auch nach paar Monaten Standzeit, soweit geh ich noch mit. Ging mir auch schon einige male so, muss wohl an diesen Eigenartigen Zusätzen im Sprit liegen das die Düsen immer wieder verkleben wenn man nicht desöfteren fährt.
Naja das mit dem Vergaser reinigen kenn ich auch nach paar Monaten Standzeit, soweit geh ich noch mit. Ging mir auch schon einige male so, muss wohl an diesen Eigenartigen Zusätzen im Sprit liegen das die Düsen immer wieder verkleben wenn man nicht desöfteren fährt.
Stimmt, hab vergessen dass die meisten Leute zu geizig sind ein paar Cent für einen gescheiten Benzinstabilisator auszugeben.
Gibt es sowas...? Bisher noch nie davon gehört.... aber ja... ich bin natürlich gleich zu geizig. Andere Gründe KANN es ja einfach nicht geben.....
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