Einachser Zulassungsfrei

Ich glaube solange du nich tschneller als 6 km/h damit fährst, hast du keine Probleme. Hat das Teil ein Typenschild? Wenn nicht, würde ich irgeneins besorgen und anbringen. Am besten eins, was ein Baujahr ausweist, dass vor dem streichen von §18 liegt

dann vergiss es.. Wenn die dich damit anhalten, hast du ein Problem. Wenn die Einachser so 15 sachen laufen, merkt das noch kaum einer und da meckert auch niemand. viel schneller will man mit dem kram sowieso nicht unterwegs ein. Aber alles was schneller fährt kann echt ärger geben.

Wenn das Teil ein eigenbau ohne typeschild ist, was auch noch ca. 50 kmh läuft ist das Gesetz garantiert nicht auf deiner Seite und versichert ist es auch nicht. Ich will dir jetzt nicht den Spaß verderben, aber wenn es so einfach wäre, würden sicher mehr von den Dingern rumfahren.

Die alten Teile haben Bestandsschutz. Aber selbst für die alten Einachser gab es damals irgendeine art Betriebserlaubnis / Typengenehmigung wo Grundsätzliches vorgeschrieben war.

Wenn es ein Eigenbau ist, wird die Sache schon kompliziert, weil vermutlich keine Zulassung bzw. Betriebserlaubnis existiert, die mitzuführen wären. Auch besteht eine Versicherungspflicht (ggf reicht die private Haftpflicht, was im Einzelfall zu klären wäre)

Ein Einachser wird oft nicht als selbstfahrende Arbeitsmaschine angesehen, sondern als einachsige Zugsmaschine (oder auch als Anbaugeräteträger)...
Obwohl: Sowohl selbsfahrende Arbeitsmaschine, als auch Einachschlepper in reiner LOF-Nutzung gelten bis zu einer bb Höchstgeschwindigkeit von 6 km/h als zulassungsfrei; darüber benötigst du eine/n entsprechende/n Fahrerlaubnis/Führerschein. (siehe FeV §4 (1) 3 => http://www.verkehrsportal.de/fev/fev_04.php)

Die Zulassungsfreiheit zählt nur, wenn der Einachser von einem Fußgänger an Holmen geführt wird (bis max. Eigengewicht von 250kg ungebremst, darüber nur gebremst) oder wenn er von einem Sitzkarren oder Anhänger aus - und dann auch nur zu LOF-Zwecken (LOF-Transporte, LOF-Arbeiten) - bedient/gelenkt wird.
Für eine LOF-Nutzung musst du aber eigene land-oder forstwirtschaftliche bzw. Gartenbauflächen haben und selbige selber gewerbemäßig bewirtschaften.
Für private oder "Fun"-Fahrten bedarf es einer regulären Zulassung. (Wegfall §18 StVZO)

...und der Einachser darf nicht mehr als 20km/h fahren:
Bedenke auch StVZO §41 (2) (http://www.verkehrsportal.de/stvzo/stvzo_41.php Mit einer einachsigen Bremse nach StVZO §65 ( http://www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012/__65.html) beträgt die zulässige Höchstgeschwindigkeit 20km/h

Wie du siehst, stehen da leider so einige der genannten und noch weitere ungenannten Vorschriften der Nutzung deines Eigenbau-Einachsers im Straßenverkehr im Wege...
Diese Sachen müsste man allesamt mal recherchieren, wie sie da "querverwoben" sind.

Um ihn jetzt zulassungsfrei fahren zu dürfen, wirst du ihn wohl vermutlich auf 6 oder 8 km/h drosseln müssen.

Wenn führerscheinpflichtige Benutzung, dann wirst du ihn wohl auf 20 km/h drosseln müssen (siehe "Bremse"). Dann wirst du aber sicherlich auch eine BE oder "Bauartgenehmigung" benötigen...

Wirklich sichere Auskunft wirst du wohl nur bei den Zulassungsstellen bekommen.
(oder du fährst nur da, wo die Straßenverkehrsgesetze nicht gelten)

ich glaube keiner Zulassungsstelle mehr, da kann man bloß noch nach Gesetzen gehen, was ich da schon erlebt habe...

aber mal nebenbei, mir würde noch ne ganz andere Sache einfallen wozu ein r35 Triebwerk nützlich wäre

mein Großvater hat seinen Einachser beim TÜV vorgeführt. Nachweis der Bauartbedingten Höchstgeschwinigkeit wurde erbracht. Licht und Bremsanlage geprüft. Auf seinem 6 km/h Aufkleber ist jetzt ein TÜV Siegel drauf und ich meine er hat auch ne Rahmennummer und Papiere bekommen.

Zitat von Der|Homer

ich glaube keiner Zulassungsstelle mehr, da kann man bloß noch nach Gesetzen gehen, was ich da schon erlebt habe...

Hm, da hast du möglicherweise sogar Recht.

Vielleicht ist es besser sich direkt mit dem TÜV oder der DEKRA zusammenzusetzen... Weil die führen ja entsprechende (Einzel-) Abnahmen durch und sollten einem sagen können, wie die Chancen stehen, den Eigenbau legal auf der Straße zu bewegen.

Wie gesagt: ich gehe ganz stark davon aus, dass der EA auf 20km/h gedrosselt werden muss und er dann die Einzelabnahme bestehen dürfte, wenn auch die anderen "Eck-Bedingungen" erfüllt sind.