Hallo, habe in meiner S51 in Motor mit DZM verbaut, allerdings kommt da Öl raus beim fahren.
Außerdem kann man das Lagerstück, also das beige Teil wo die Welle drangeschraubt wird einfach so rausziehen.
Ist das Normal?
Das Lagerstück vom Tachantrieb sitzt fest.
Öl aus DZM Antrieb
Willkommen! Melde dich an und mach mit – schreiben, antworten, austauschen.
Jetzt registrieren
-
-
In den Deckel kommt ein kleiner Simmering rein, der fehlt bei dir vermutlich.
https://www.akf-shop.de/drehza…trieb-set-s51-s70/a-3391/
https://www.akf-shop.de/a-1828…aign=LiveSearch&pk_kwd=69
MfG
Christian -
Genau, fehlt oder ist defekt, da der immer sehr schwer rausgeht, wird der oft nicht erneuert und gehofft er hält. Wenn das Plaststück lose ist, einfach in das Loch wie beim Limadeckel ( wenn keins ist eines bohren ) einen Kerbstift für den Drehzahlmesserdeckel einsetzen
-
Das könnte gut sein das der fehlt, muss ich morgen mal schauen.
Zum erneuern muss wahrscheinlich der Kupplungsdeckel ab, oder? -
Wenn der Kuplungsdeckel ab ist geht es warscheinlich am einfachsten.
Under dem Antrieb ist eine kleine Scheibe zur Lagerung.
Wenn die wegrutscht muss der Deckel eh ab.Aufbau von unten nach oben:
kleine Scheibe
Drehzahlmesseranrieb
Simmering
Lagerstück aus PlastikZum Schluß kommt der Kerbstift rein für die Befestigung des Lagerstücks.
Bei meinem Kupplungsdeckel für die S70 ist ein Kerbstift mit Kopf verbaut und das Loch dafür ist nicht duchgängig wie für den Tachoanrieb.
Schöne Grüße aus HH
-
Dann werde ich mir mal ein neues Lagerstück,simmering und kerbstift bestellen und dann den Kupplungsdeckel abnehmen.
Welche Länge soll eigentlich die DZM Welle haben?
Ich hatte bei Akf eine mit 700mm Länge bestellt, die war aber so stramm das ich Sie nur "direkt verlegen konnte"
Dadurch hat sich die Welle ins Lenkradschloss gelegt und ist dann bei Lenken durchgeschnitten worden.
Das kann ja so nicht original sein? -
Hat jemand eine idee wie in den Antireb samt Simmering da raus bekomme, das sitzt mega fest.
Oben mit der Wasserpumpenzange ziehen?
Edit: hab es doch rausbekommen, jetzt muss ich nur noch wissen was ich für loch für den Kerbstift bohren muss? -
Wenn ich mich recht erinnere ist das Loch 3 mm groß.
Welchen Kerbstift hast Du bestellt?
Mit oder ohne Kopf? -
mit Kopf
einen ohne Kopf würde man ja nie wieder rausbekommen.
Aber wie kann es sein das bei mir noch keiner Drin war und kein Loch dafür vorhanden ist?
Ist ein original DDR Deckel -
Ist mir auch schleierhaft.
Kannst Du ein Foto machen?
-
ja mache morgen mal ein bild, bevor ich das Loch reinbohre
-
hatte auch nen orginaldeckel ohne loch für den kerbstift, habs dann einfach selbst gebohrt. gibt hier im forum auch irgendwo nen fred von mir dazu.
Participate now!
Don’t have an account yet? Register yourself now and be a part of our community!