SR 50 Lichtanlage

Schau erst mal ob alle Kabel fest sind

Was hast du denn für eine Batterie eingebaut? Wenns ne 12V ist und Blinker funktionieren, wirst du wohl eine 12V Zündung haben.
Für den Schaltplan wäre es mal interessant, welche Zündungsart du überhaupt hast (Elektrisch oder Unterbrecher). Lima Deckel abschrauben und aufs Polrad gucken . Wenn rotes Polrad, dann E-Zündung, wenn schwarzes in der Regel Unterbrecher, aber gibt auch elektrische mit schwarzem Polrad (kein Mythos, habe selbst eine gehabt )

Wirf nochmal einen Blick durch die Lücken im Polrad, auf 6 Uhr ist bei der E-Zündung ein rechteckiger Geber ( schwarz, rot, oder versifftes gelb), dann ist es auf jeden Fall ne E-Zündung. Ansonsten mal ein Bild von einer Unterbrecherzündung anschauen und gucken ob du einen Unterbrecher hast.

Alternativ kannst du auch mal ein Bild vom E-Steuerteil/ Baustein googlen. Wenn sich dieses unter deinem rechten Herzkastendeckel befindet, hast du ne E-Zündung.

Zitat von 2RadParts012

Wenn sich dieses unter deinem rechten Herzkastendeckel befindet, hast du ne E-Zündung.

Es ist ein SR50 der hat so etwas nicht

Der SR50 hat zwar keinen Herzkasten, dafür ist alles zwischen den Knien untergebracht. Hinter der Plaste. Auch ein eventuelles Steuerteil ruht da. Das Ding mit der Farbe des Polrades ist hier nicht nur umständlich, sondern ggf. sogar irreführend. Irgendwann wurden nämlich nur noch schwarze eingebaut. Hab sogar beides hier. Bei Unsicherheit hilft uns ein Foto des Kabelwirrwar zwischen den Knien. Übrigens hat der Roller unter dem Sitz im Handschuhfach so ein Plastedingt. Darin ist eine Sicherung enthalten. Ist diese intakt?

Mit Lichtanlage ist sicherlich das Fahrlicht gemeint, oder? - Das läuft über keine Sicherung!

Funktioniert wenigstens das Bremslicht bei laufendem Motor?

(Wenn die Blinker gehen, ist der DC-Stromkreis ab der Batterie schon mal alles OK.)

Ja, hast recht. War bei der Tacholampe hängen geblieben. Die könnte auch nur kaputt sein.

Baujahr 1990 ist auf jeden Fall 12V - wird ja wohl keiner rückgerüstet haben.

ciao Maris

Ja, das Fahrlicht sowie das Bremslicht gehen nur bei laufendem Motor!

Anfangs sagtest du noch, dass die Blinker gehen würden...
Kontrolliere zuerst einmal die Birnen, ob sie heil sind. (Da es auch Fehler unten im Birnensockel geben kann, die man nicht sieht, tausche die nicht funktionierenden Birnen aus oder benutze das MM, um die Birnen auf Durchgang zu prüfen => Widerstandsmessung an der rausgenommenen Birne machen: eine Prüfspitze an den Außensockel. die andere Prüfspitze an den Fußkontakt)

Teile uns anschließend bitte mit, was nun mit heilen Birnen wirklich funktioniert und was nicht funktioniert, so dass wir einen vernünftigen Anhaltspunkt haben.
Dann können wir beurteilen, wo der Fehler zu suchen ist und was nochmal überprüft werden müsste.