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die Verwendung des Haltebandes hat schon sein sinn. mit Gang einlegen u so einem Kram bekommt man doch gar nicht genug kraft auf die Kurbelwell und zum anderen ziehst du dann alles über das Getriebe, die Kette, Kupplung und die Kurbelwelle...
ich glaube nicht dass das besser ist.
und was soll am Halteband bitte falsch oder schlecht sein?
Das Polrad sitzt wenn korrekt montiert auf einem Kegel. Was besserers bezüglich rundlauf und Kraftübertragung gibt es gar nicht. Wenn richtig montiert...
Kannst auch einen alten Ledergürtel oder sowas nehmen als Halteband !
Ich habe den grauen NVA-Stoffgürtel genommen hat geklappt 
Zitat
Kannst auch einen alten Ledergürtel oder sowas nehmen als Halteband !
Ich habe den grauen NVA-Stoffgürtel genommen hat geklappt
genau! hauptsache du hälst das Polrad fest.
Wenn man das Halteband allerdings zu weit innen Ansetzt und dann richtig Kraft aufwendet kann sich das Polrad "verziehen".
Ein passender Stirnlochschlüssel ist also durchaus von Vorteil. Natürlich geht es auch mit einem Halteband, dann aber unbedingt ganz außen.
Um das schleifen weg zu bekommen hilft es teilweise auch die Grundplatte wieder ein wenig zu lockern und diese mit dem Schraubenzieher ein wenig zu verschieben.
mfg
Also jetzt mal im Ernst, ich glaube nicht dass man mit einem Halteband den Rotor verziehen kann 
So fest muss man da ja nun auch nicht mit zuhalten...meist geht das sehr einfach
Außerdem bestand das Problem von Anfang an
20 Nm sollten es aber schon sein...
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