s50 - zyli kopf wird nicht dicht

Bin mal auf Antworten gespannt....gleiches Phänomen habe ich nämlich auch.

MfG
Christian

hm, irgendwas kann ja nicht plan sein, sonst würde es nicht raus siffen, wenn der zylinderkopf ansonsten richtig drauf sitzt.

mal nen metalllineal uf die angeblich plane fläche setzen, oder was anderes absolut gerades und auf lichtspalt prüfen, blank und gerade aussehend, muss noch lange nicht gerade/plan sein.

eigentlich dichtet dort Metall auf Metall, man kann sich aber sicherlich mit einer recht dünnen Papierdichtung aus einem Dichtungsset dort behelfen. Geh mal in den nächsten Fzg.-Teilehandel und frag mal nach einem Bogen Dichtungspapier oder nach einem ganzen Set. Ich hab dort ein ganzes Set erworben und mir mit dem Skalpell passende Fußdichtungen für mein S90 eco geschnitten. In dem Set war auch ein Bogen mit Graphit kaschiertem Alu dabei , glaube in 1,25 mm. Das sollte so schnell nicht durchbrennen.
Edit: Da ist nur wieder die Frage was die Quetschkante sagt, sollte ja bei 0.8- 1.0 mm liegen.

Richtig plan kann es ja nicht sein, wenns raussifft.
Die Dichtflächen kann man nachdrehen, oder schleifen.
Wenn dort eine Dichtung eingebaut wird, ist darauf zu achten, dass Kopf und Zylinder nicht thermisch getrennt werden.
Papier entfällt also...würde auch verbrennen. Geeignet als Dichtung ist Weichkupfer, oder Alu-Blech.
Gruß, MS

Du hast neue Stehbolzen verbaut!
Ich vermute mal Nachbaustehbolzen!
Dort hatten wir öfters schon Probleme daß diese sich dezent gelängt haben und sobald der Motor warm war bzw nach ein paar Km haben die gesifft.
Nach dem 3-4mal Nachziehen waren sie dann dicht!
Aber nicht zu dolle anziehen sonnst wird's blöde!

neue gummis zu vibrationsdämpfung verbaut?
wenn die ein bisschen zu lang sind, kann das genau zu dem problem führen, hatte ich selbst schon mal.

Edit: Is auch egal

Kopf drehst leicht nach, Zylinderbuchse mal auf Glasplatte oder Marmorplatte über Schleifpapier abhiehen, dann siehst wenn er nicht plan ist. Nimm am besten 400er Nasspapier