Simmerringe

Hallo Simsonfreunde,

bekanntlich gibt es ja Simmerringe in verschiedenen Ausführungen, Viton, NBR, mit und ohne Staubschutzlippe, etc.

Bei der Abdichtung nach außen (zur Umwelt gerichtet, z.B Kickstarterwelle) erscheint es mir logisch einen Dichtring mit Staubschutzlippe zu nehmen (es soll ja grober Dreck abgehalten werden), was umgangssprachlich als "Doppellippe" bezeichnet wird.

Im Motorraum selber zwischen Kurbel- und Getriebekammer scheint mir dieser Grund nicht so einleuchtend, könnte man hier einfach die "normalen" Einlippigen ohne Staubschutzlippe verwenden?

Wie ist Eure Einstellung/Erfahrung zu NBR-Simmerringen? Bedenkenlos verbaubar oder motorseitig lieber Viton only?

Grüße

Marco

Servus Sterni,

den einzigen wirklichen Grund für Viton am Kurbelwellenlager beim Zweitakter sehe ich in dem Grund das NBR eingeschränkt kraftstoffbeständig ist. Was nicht heißen soll das sich die Simmerringe sofort auflösen, aber fraglich wird in meinen Augen die Dichtwirkung nach Jahrzehnten schon. Vielleicht ist der Einfluss von Mopedgemisch auch so gering das es praktisch keine Einschränkung über die Jahre gibt.

Die Staubschutzlippe ist sicherlich eine zusätzliche Barriere, aber wirklich dichten tut sie gegenüber dünnflüssigen Medien nicht meiner Ansicht nach, "echte" Doppellippensimmerringe würde es schon auch geben, aber preislich wieder eher uninteressant denke ich.

Es bleibt spannend

Grüße

Naja Thomas,

verkauft werden ja oft "Zweilippige" Dichtringe, suggeriert wird dabei immer die gute, um nicht zu sagen "bessere" Abdichtfunktion gegenüber "normalen" Einlippigen Dichtringen. So recht glauben kann ich das nicht, deshalb frage ich ich was ihr von der Sache so haltet. Natürlich kostet die Staublippe zusätzlich nicht wirklich viel, einige Anbieter werden sich diese "Zusatzoption" leider doch gut vergüten lassen, weil eben ein vermeintlich "besseres Produkt" verkauft wird.

Ziel/Sinn dieser Frage wäre z.B. mit technischen Irrtümern, sollten sie denn ggf. bestehen aufzuräumen, um so in Zukunft Fehlkäufe oder unnötige Kosten bei Normteilen zu vermeiden.

Grüße