Polrad klemmt

Wieso ist es nicht Quatsch die Garnitur zu ziehen?

Es ist doch einfacher das Polrad zu demontieren und zu gucken ob das Problem dann weg ist beim drehen. Wenn nein kann man die Zündung ausschließen und den Zylinder immer noch ziehen. Warum immer erst die arbeitsintensiven Arbeiten machen, wenn man andere Sachen viel schneller ausschließen kann bzw den Fehler auch leichter finden könnte??!

Von Quatsch war nicht die Rede.
Und von der reihenfolge auch nicht.
Natürlich erst die einfachen Arbeiten. Dennoch hätte das problem auch im bereich KW/Zylinder liegen können.

Also ich dachte, dass er eventuell Kolben und Zylinder falsch verbaut hat und es jetzt klemmt irgendwo immerhin war es sein letzter Arbeitsgang ( 60er verbaut).

Man weiß ja nie ....

Dann hab ich mich etwas unglücklich ausgedrückt. Klar kann es an der Garnitur liegen ( Sicherungsclip rausgesprungen oder Ringe sitzen nicht ordentlich ), dennoch erst immer die einfachen Sachen prüfen. Hat sich das Problem jetzt eigentlich schon geklärt?

Zitat von Jirky

Ok hab jetzt alles nochmal neu zusammen gebaut und jetzt dreht es auch wieder normal.

ja

Danke Schlesi...