simson s51 ele. probleme

Was bitte hat denn die Batterie mit durchbrennenden Scheinwerferbirnen zu tun?

Die Stromkreise "Scheinwerferspule" und "21W-Spule" sind voneinander unabhängig, außer dass sie eine gemeinsame Masse haben.

Was hast du denn für eine Zündung verbaut?

Was heißt sehr schnell? Hat deine Batterien 12 oder 6 V (erkennbar z.B. an oben 3 oder 6 Stöpseln). In diesem Zusammenhang ist auch die Art deiner Zündung wichtig.

Die Hupe kann jetzt mehrere möglichkeiten haben:
Zum einen könnte die Hupe einfach festsitzen/verstellt sein (auf der Rückseite der Hupe ist so ne Einstellschraube, damit kann man das ganze wieder gängig machen/ sauber einstellen dass es Hupt) zum anderen könnte die Masse Verbindung am Lenker nicht in Ordnung sein, denn die Huppe wird am Lenker durch drücken der Taste auf Masse gelegt. Oder es könnte die Verdrahtung sein. Einfachste Möglichkeit dies zu prüfen wäre beide Stecker ab und mit den Messspitzen eines Multimeter verbinden. Beim drücken des Tasters am Lenker müsste das Multimeter dann 6 V (bzw. 12 V) anzeigen.

Fern und Abblendlicht haben nichts mit dem Rück-, Brems- und tacholicht zu tun. Also funktionieren das normale Rücklicht und die Tachobeleuchtung.

s51 b1-3 heißt, dass du eigentlich einen 6V unterbrecherzündung verbaut haben müsstest. mach mal den rechten deckel vom herzkasten ab, wenn da ein beige bis brauner plasteklotz mit der aufschrift "achtung hochspannung" verbaut ist, hast du eine e-zündung verbaut.
ob tatsächlich 6V boardnetz vorliegt, findest du am einfachsten raus, indem du schaust, was auf dem glühobst steht.

aber egal ob 6V oder 12V, unterbrecher oder elektronikzündung, blinker und hupe gehen nur, wenn eine batterie verbaut ist.
das zu schnelle blinken dürfte mehrere mögliche ursachen haben.

- glühbirne kaputt
- kontakte korrodiert
- blinkgeber kaputt (weiß aber nicht, ob das tatsächlich eine ursache für zu schnelles blinken sein könnte)

ob die hupe funktioniert findest du am einfachsten raus, indem du je ein kabel von den kontakten an der hupe zu + und - der batterie ziehst.
geht sie, liegt das problem in der verkabelung, korrodierten kontakten, kabelbruch, oder am hupenknopf.
geht sie nicht, drehst du mal an der einstellschraube der hupe.

besorg dir mal etwas literatur, dann kannst du dich in die materie simson mopeds einlesen. zB http://www.amazon.de/Simson-Ei…-3&keywords=erhard+werner

oder du schaust mal in der werkstatt-sektion der mopedfreunde vorbei http://www.mopedfreunde-oldenb…tml/simson_werkstatt.html