Japp, war vorher ne ganz gute Nebelmaschine.
Simson springt nicht mehr an
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also hab jetzt ein neues Problem Hab alles montiert und wieder eingestellt. Dann hat sie zwei mal gezündet und ist wieder aus gegangen.
Darauf hin hat sie zwar jedes mal beim antreten gezündet aber übel gequalmt.
Habe das Polrad dann nochmal entfernt. Das gute Stück hat mir jetzt den Nutkeil abgeschert.Gibts n guten Trick wie man den Teil des Nutkeiles in der Welle heraus bekommt ?
Grüße,
Jacky -
Mitm Dremel ;)... Wenn das Polrad den Keil abgeschert hat war entweder das Polrad nicht fest genug angezogen oder die Passung zwischen Welle und Polrad ist nicht in Ordnung. Den normalerweise hält der Keil nix.
Was war es denn nun vorher?
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Denk auch das es die Passung war. Das Polrad sieht schon sehr arg geschunden aus.
Bei dem Problem vorher hab ich wie gesagt nur die Grundplatte weiter nach oben gesetzt.
Der ZZP war dann deutlich besser. Wellendichtringe hab ich noch nicht überprüft.Werd aber wohl in nächster Zeit mal den ganzen Motor auseinander nehmen und ne
komplette Überholung machen -
Also du sagst der ZZP war sehr viel besser... Durch verschieben nach oben?! => Also hat die Welle zur Borung der Grundplatte verschiedene Abstände?
Wenn das alles ausgejackelt sein sollte, solltest du vielleicht über einen Zündungstausch nachdenken. (Das Angebot ist dabei vielleicht garnicht so uninteressant, gerade wenn das Geld zurzeit für ne Vape fehlt: [b] Dämpfer, Telegabel, Tank, kompl. U-Zündung + kleinkram)Den Wellendichtiring auf der Kupplungsseite haste auch nicht kontrolliert?
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Japp die Grundplatte hat gar kein definierten Platz in dem Motorgehäuse. Die wackelt ohne ende rum wenn die
Schrauben gelöst sind. Hatte sie jetzt so ausgerichtet das die Welle eher unten dichter an der Grundplatte ist.
Dadurch konnte ich denn zzp ein paar °KW nach früh ziehen.Werde mir die Tage mal ein neuen Halbmond organisieren und sehen ob der Motor dann läuft oder ob das Polrad
wirklich so ausgeschlagen ist das er wieder abschert.Den Wellendichtring nehm ich morgen mal in Augenschein. Heute hing mir die Galle zum Hals raus nach der
Aktion mit dem HalbmondDanke für den Link. Werde aber denk ich Anfang Februar zu ner Vape greifen. Da müsste es Geldtechnisch
passen. Bis dahin muss ich die 8 km zur Uni halt mim Fahrrad fahren. Is ja zum Glück nicht bergig in Stuttgart :'D -
Den Halbmond bekommste recht gut mit nem alten Uhrmacherschraubendreher und nem Hämmerlein rausmassiert
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Wenns ganz mies läuft auch garnich.
Aber meine abgerissenen Keile hab ich auch immer mit nem kleinen Hammer und nem Schraubenzieher raus bekommen.
Am besten auf ein Ende ein geziehlter Schlag, dass er hoch wippt. Je mehr man rumeiert desto beschissener wirds nur.
Unter das zerroppte Polrad auf den Konus kann man auch Locktite machen. Hält bombe. -
Ihr habt natürlich recht: Mit kleinem Schraubendreher und Hammer (obwohl man nen Schraubendreher nicht zum meißeln nutzt
) gehts oft auch, aber:Wenns ganz mies läuft auch garnich.
Deswegen Verweise ich auf den Dremel. Damit ist bis jetzt jede störische Scheibenfeder rausgekommen
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N Dremel hat man aber auch nicht immer auf die schnelle zur Hand
Morgen hab ich Zeit, dann versuch ich es mal auf ein paar Arten. -
Wenn du in irgendeiner weise auf der Kurbelwelle rumkloppst, dann bau geeignet unter (Holzklötze oder ähnliches), sonst ist die Welle schneller krumm als du Halbmond sagen kannst.
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Danke für den Hinweis
bin aber auch gelernter Mechatroniker. Kenn mich da ganz gut aus 
Mir fehlt meist nur das Werkzeug bzw. die Simson spezifischen Kenntnisse.Finde eure Beratung aber super! Vielen Dank für alle bisherigen Tipps
Kommen wahrscheinlich noch einige weitere Fragen
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