Auf jeden Fall ein kerbstift. Und von den maßen her,könnte Tommy recht haben
Stift bei Ölablasss aufgetaucht ???
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3mm lang? Wenn dann im Durchmesser.
Naja, macht mal. Den TE scheinst wohl nicht so wichtig zu sein
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Ok 3mm war jetzt untertrieben aber definitiv nicht 3cm vielleicht 1ner aber mehr nicht. Ich hab den jetzt schon öfters wieder angeschweißt.
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Der TE hat sich doch korrigiert und meint das der Stift 3cm lang ist
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Ok,
Hab jetzt erst den Link mit den bild gesehen.
Dann wird es wohl der sein wo Tommy auch schon meinte.
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Ichbin auch der Meinung das ist der Kerbstift Tachoantrieb sihe Bild.Oder es hat jemand beim Öleinfüllen den Stift im Trichter pappen gehabt und dann mit eingefüllt.
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Wie soll der da rein kommen?
Editieren ist unfair
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Wie soll der da rein kommen?
Editieren ist unfair
Von Außen nach Innen durchgeschlagen und dann vergessen.
Wer weis was der Vorbesitzer damit veranstaltet hat.
Kipp frische Öl drauf und schau ob alles funzt, dann weiterfahren.
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Wenn es der Stift für DZM oder Tacho sein sollte, halte ich den DZM für wahrscheinlicher.
Manche nachgekauften DZM Seitendeckel haben keine Bohrung. So manch einer bohrt denn selber ein Loch, manchmal auch bis zum Primärritzel durch. Das hat zur Folge, dass der Stift bis in den Motor gelangen kann. Zudem ist es in er Nähe der Ölablassschraube
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Wenn es der Stift für DZM oder Tacho sein sollte, halte ich den DZM für wahrscheinlicher.
Stimmt Tachoantrieb ist ja auf der falsche Seite.
Da hat garantiert jemand beim Schrauben unsauber gearbeitet oder ist wirklich vom DZ-Antrieb
Maße Kerbnagel sind übrigens 1x Kerbnagel 3x16mm
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der wird einfach rausgerutscht sein, wieder einsetzen und gut...
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