Fehler Nummer eins du hast den Kicker abgebaut, der bleibt bei den 250er Modellen drauf...
Im Seitendeckel ist noch ein Stützlager für die Kupplung, so ohne weiteres wie bei der Simme geht das nicht. Das sitzt mitunter sehr sehr stramm drauf. Ich hab nen Buch wo die Regeneration dieses Motors haargenau bebildert gezeigt wird. Auch fast ohne Spezialwerkzeug... schreib mir einfach via PN