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Tank mit Fliegertankdeckel gibt es zu kaufen, ist aber nicht aus Edelstahl:
klick
Rostet aber auch nicht und ist deutlich leichter
tank ist ohne tüv, was mich bei dem angebot mal interesieren würde ob der echt aus carbon ist, oder nur eine carbonoptik hat. sollte das echt carbon sein, wäre der preis ja noch akzeptabel
wird bestimmt verdammt teuer...aber fragen kostet nix:http://www.metall-bildner.com/alutanks.html
tank ist ohne tüv, was mich bei dem angebot mal interesieren würde ob der echt aus carbon ist, oder nur eine carbonoptik hat. sollte das echt carbon sein, wäre der preis ja noch akzeptabel
Jeder nachgebaute Tank ist ohne TÜV. Soweit ich weiß ist der aus echtem Carbon.
es gibt tankbauer, die bieten dir ein tüv-zertifikat für ihre selbst gebauten tanks an, das kostet dann allerdings meißtens noch mal extra.
hier zb einer mit tüv
Damit musst dann trotzdem zum TÜV und per Einzelabnahme abnehmen lassen.
Ja, aber mit Zertifikat ist das deutlich einfacher als ohne.
MfG
Matze
Oder wie im Fall der nachträglich (optisch nicht negativ auffallenden)
angebrachten Haltelasche für Rahmenunterzug, einfach
sang.-und klanglos montieren.
Den Tank will ich sehen den er selbst baut, und eben dieser dann den hochtank gleich sieht und quasi nicht auffällt.
Fakt is doch eins. Machbar ist sicherlich heute alles.
1. Aber was baruch man alles dazu. Das passende Material (möglichst Tiefziehmaterial), jemanden der die Werkzeuge plant und baut, eine Berechtigung für das Schweißen von Kraftstoffbehältern bzw. Behälter für Gefahrgut, eine Prüfeinichtung, eine Zertifikat für die Ausübung der Tätigkeiten, usw.
2. Dann stellt sich die Frage, ob man ohne Genehmigung Teile für Simsonfabrikate einfach nachbauen darf. Da MZA alle Rechte an der Marke Simson erworben hat, sollte da tunlichst Korrospondez betrieben werden.
3. So ein Vorhaben isgt ja nicht ganz unmöglich. Wenn man fertigungstechisch alle Möglchkeiten hat, die rechtlichen sowie bürokratischen Hürden genommen und MZA Interesse an Fertigung solcher Tanks Anmeldet, wäre dies sicherlich eine Möglichkeit, Teile in Original Look zu fertigen.
Man sollte nur endlich mal von der Geiz ist Geil Politik runter kommen und Teile in ordentlciher Qualität herstellen. Technik und Material sind heute dementsprechend vorhanden. Da sollten sich mal einige User über ihr Kaufverhalten mal Gedanken machen. Denn wer immer nur die Preise drücken will, ist am eigentlich Produkt gar nicht interessiert.
Ich selber bin gerne bereit mehr Geld in Ersatzteile zu investieren. Nur muss die Qualität stimmen. Blöderweise basiert mein Studium auch noch auf alles was mit Material zu tun hat. Von daher gehe ich von Haus aus mit Skepsis an Bauteile, die mir in die Hände fallen.
Gruß K²
Sicherlich Kevin.
Am Ende knüppelt die das der Kunstschmied auch so hin, egal ob aus Kupfer, schwarz oder weiß, alu, völlig Latte. Dann aber handgemacht als Einzelstück. Wenn man dann schon in die Richtung Tiefziehverfahren geht dann kommt man ja nur in einen lohnenswerten Bereich mit der Serienfertigung.
Sicherlich Kevin.
Am Ende knüppelt die das der Kunstschmied auch so hin, egal ob aus Kupfer, schwarz oder weiß, alu, völlig Latte. Dann aber handgemacht als Einzelstück. Wenn man dann schon in die Richtung Tiefziehverfahren geht dann kommt man ja nur in einen lohnenswerten Bereich mit der Serienfertigung.
Genau da sind wir ja an einer Stelle, wo man eine Entscheidung treffen muss. Macht man es als Einzelanfertigung, wo der Preis dementsprechend ist. Das sollte ja wohl jedem klar sein. Nur kann ich mir nicht vorstellen, dass das die meisten User hier bereit sind zu investieren (ich ehrlich gesagt auch nicht, im Moment 
).
Alternativ kann man sich ja mit dem Hersteller in Verbindung setzen, was der dazu meint. Ich glaube, dass da MZA garantiert nen offenes Ohr hat. Denn wenn sie alle Original-Zeichnungen besitzen, sind mit Sicherheit auch diese Zeichnungen vorhanden. Und CAD-Programme machen heute fast alles möglich.
So ne Fertigung könnte man ja dann z.B. so gestalten, dass es den Tank grundiert gibt. Der sollte dann die günstigere Variante sein. Den kann man ja dann individuell lackieren/lackieren lassen. Oder es gibt eine Farbauswahl, welche den Originalfarben entspricht. Da ist dann die Endlösung sozusagen, also einbaufertig.
mal noch ein paar worte von mir:
Ein Hochtank in neu ist wohl auch nicht vorgesehen, obwohl viele den kaufen würden. Wenn der doch 100€ kostet und dafür sauber gearbeitet dann ist der doch sein Geld wert.
wo siehst du denn bei dem preis den vorteil von nem neuen gegenüber nem gebrauchten?
dichte (!) gebrauchte gibts für den preis schon massig
warum werden denn die neuen bananentanks anchgefertigt und keine hochtanks oder die alten bananentanks?
ganz einfach!
es gab bei der insolvenz damals anscheinend nur noch die neue bananenversion als form abzugreifen
ne neue form für hochtanks oder die alte bananenversion zu fertigen ist schlichtweg nicht rentabel
die produzenten warten nicht auf solche nostalgiespinner, welche unbedingt nen neuen hochtank haben müssen
warum auch? für sehr viele leute reicht die neue banane und wer wirklich so originalverliebt ist und unbedingt nen hochtank oder alte banane braucht kauft ihn sich halt gebraucht
die leute sind dann auch meißt die, die nicht soo auf den preis schaun müssen
für die vielzahl der billig billig fraktion ist es schnurz egal was da für nen tank drauf ist
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