lager von kupplungswelle entfernen

die lagersitze sind gott sei dank alle noch gut.
joa ich kauf ne neue welle. hab schon soviel inverstiert....
dummerweise ist das kuper von der abtriebswelle auch fast ganz weg ( nur noch jeweils ein 3-4mm breiter streifen.
will einen langlebigen motor haben,und nicht in naher zukunft den selben nochmal spalten.

ich-da das neue 6000er (zwar später-) auch runterfällt.
sonst sind eigentlich alles gut,
btw; wenn das kupfer fast ganz ab ist an der abtriebswelle-dann muss der motor ja schon recht viel gelaufen sein.ohne öl ist er zu 99% nicht gelaufen.also öl war wahrscheinlich schon immer drinne.
(immerhin sind ja die zanhräder tadellos)
MFG

Zitat von GrasserBenno

Vorab: ich bin Laie und habe keine Ahnung von den Motoren.

Aber wenn auf der Welle Kupfer drauf ist, dann könnte man doch bei nem galvaniker wieder eine neue Kupferschicht drauf machen lassen, oder nicht?
Oder Hartchrom galvaisch aufbringen lassen, sollte auch gehen.

Wie gesagt: Ich habe keine Ahnung und das ist nicht nur als Tipp sondern eher als Frage gemeint.

kann sein das es geht.kostet aber bestimmt soviel wie ne neue welle in deutschland.

jo.
http://www.ebay.de/itm/Abtrieb…teile&hash=item486f8e48cc
meine sieht so aus bloss halt als 4gang ausführung-noch zu verwenden ?
bin mir da bischen unschlüssig

danke
habe im schwalbennest nämlich gelesen,dass es erhöhten verschleiss ohne/mit wenig kupfer gäbe...
MFG