ja ddr dämpfer können die überholen wies mit nachbau ist weis ich nicht
Simson S51 (70/2) Neuaufbau
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Naja mal gucken für welche ich mich entscheide. Etwas straffer würde mir gefallen...
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hab die mit progressiver feder
sind auf hart schon recht hart. -
sind auf hart schon recht hart.Das liegt so sicherlich nicht im Sinne des Erfinders. Erinnert mich ein Bisschen an mein 'Der Sperber ist ja die Tuningversion des Sperbers' in irgendeinem Fred
Du meinst bestimmt, dass die Federn schon auf weich recht hart sind.
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Nö. Hatte aber schon stoßdämpfer die auf hart garnicht so hart waren.
Das einzige was bisschen doof ist das es keine zwischenstufe gibt. -
Nö. Hatte aber schon stoßdämpfer die auf hart garnicht so hart waren.
Das einzige was bisschen doof ist das es keine zwischenstufe gibt.Stimmt, wenn man's richtig betont, kann auch diese Version rauskommen
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Die Stoßdämpfer sind nicht zugelassen?
Woran erkennt man das? sehen doch ganz normal aus
Heute es erste mal angekickt und gefahren, so ein geiles Gefühl als sie Lief
Der Motor macht ja mal ordentlich Druck! Super Ding, kein Rasseln und nichts.
Bilder folgen noch, fehlen tun jz nurnoch Blinker (ori) und Frontscheinwerfer den ich mir wahr. bei Lous bestell (H4) -
Ist das nen weisser Herzkasten an deinem Moped?
Wenn ja kannste mal bitte luffiseitig nach dem Jahresstempel schauen? -
Bei mir steht da 6/74 drauf
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Das mit den Herzkasten ist mir auch gleich aufgefallen. Schade drum
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Noch was;
Was kann ich tun damit die Kupplung leichtgängiger wird? kanns auch am Bowdenzug liegen das der zu kurz ist? (Was eigentlich ne geht da Ori-Länge)
Dasselbe mitm Gasgriff, der geht von selbst ne komplett zurück, is das normal oder einfach mehr fett drann?
Edit: Fck 10 min zu früh
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