Sers Leute,
habe folgendes Problem:
habe einen regenerierten Motor von Tacharo in meine kr51/1 verbaut (Fachmännich 1a). Die Simme springt gleich beim ersten Kick an. Habe dann eine Probefahrt von ca. 18 km problemfrei (streckenweise unter vollgas) absolviert. Vor meiner zweiten Fahrt habe ich im erwärmten Zustand, den Leerlauf eingestellt. Seitdem ist es so, dass ich auf einer Strecke von noch nicht mal 800 m vollgas mit anschließendem halt an der Kreuzung, der Motor abwürgt. Dannach ist er nur wieder schwer anzukriegen(mehrfaches kicken und abwarten. Wenn ich dann nicht unmittelbar Gas gebe, geht der Motor wieder aus. Dieses Symptom passiert allerdings nicht, wenn ich nicht auf vollgas fahre
. Sobald der Motor wieder erkaltet ist, springt er wieder mit einem Kick an ![]()
Hinzu sei gesagt, dass ich ebenfalls zuvor Vergaser und Benzinhahn gründlich gesäubert habe.
Zündung wurde ebenfalls von Tacharo verbaut (also auch hier Meisterarbeit per excellence)
Hoffe ihr könnt mir einige Ratschläge geben !!