Trabant Kompression

http://de.wikipedia.org/wiki/Trabant_601

nächste mal googlste bitte selber

Ich habe keine Ahnung vom Trabant, aber auf der o.g. Seite steht:

Zitat

Verdichtung: 7,6

Da kann ich leider auch nur einen Google-Fund (hatte gerade nichts besseres zu tun) zitieren:

Zitat

Im Neuzustand sollte er zwischen 7,5 und 8 bar etwa haben.

Siehe hier: http://pf31.pappenforum.de/index.php/Thread/4757/

sicherlich kalt

darum.....

hier mal ein Zitat aus einer GOOGLE Suche

*Motortemperatur ist relativ egal. Je näher die Temp. an der Arbeitstemoeratur ist desto realistischer sind die Werte, macht aber zum kalten Motor einen vernachlässigbar kleinen Unterschied.
Die richtige vorgehensweise ist die:
-ALLE Zündkerzen raus
-Zündung deaktivieren (ist dann ja eh der Fall wenn die Zündspulen abgeklemmt sind)
-Krafstoffzufuhr unterbrechen (also Sicherung der Kraftstoffpumpe raus!)
-Bei voll geöffneter Drosselklappe (!) so lange mit dem Anlasser den Motor betätigen bis sich der Schleppzeiger auf dem Druckprüfer nicht mehr weiterbewegt.*

reicht dir das??
brauchst immer Personal zum suchen??
Mal selber das anstrengen was unter dein Haaren uffm Kopp iss, geht wohl nicht....

NACHTRAG

WAS FÜR MOTOR????

500, 600, 1.1er ????

wenn einer von einer neuen Garnitur redet , dann meint er bestimmt den 1,1er