Steuerzeiten Zylinder

Hallo , ich wollte mal Fragen ob wer Erfahrung mit dem 70er Steuerzeiten Zylinder von Lang Tuning hat ? die Angaben im Shop sind veraltet sagte man mir bei LT. ich würde gern mal wissen wie der sich so fährt - das ganze soll mit Lufi umbau und 16er gaser ( Innenleben wechseln - Düse ) und E Zündung betrieben werden. Würde mich freuen wenn mir jemand was sagen kann zwecks fahrbarkeit - ach ja Auspuff Enduro leicht gekürzter Krümmer ( so das er noch normal befestigt werden kann - hinten - und flöte nach AOA1. ich finde nicht viel im Netz üb er diesen Zylinder möchte aber - kleines bissel mehr Dampf haben um mein größen Gewichtsproblem auszugleichen
Den 70er Sport kenn ich - der hat bei mir super gelaufen - bis ich depp den Motor getauscht habe jetzt hat er untenrum nicht mehr die Leistung - muss mich ma mit der Zündeinstellung spielen ... grummel

Danke im vorraus

hmm wenn jemand viell spezielle zu dem vom LT 70 SZ Zylinder was sagen kann LT gibt ja an das der Zylinder von AOA1 - bis zu Reso ganz unterschiedlich zu fahren ist.
wie ist den das fahrverhalten zb. unter 8000 U/min ? bei AOA1 ode AOA2 - grund für mein Fragen sind die fehlenden Informationen ? ich hatte noch nie einen SZ Zylinder gefahren daher bin ich neugierig.

Ich formuliere meine Frage mal neu ..
kennt jemand einen 70er Steuerzeiten Zylinder welcher nicht auf hohe Endgeschwindigkeit / Drehzahlen ausgelegt ist sondern eher auf Drehmoment ? eventuelle ZT ? Stage 2 ??

keiner der einen SZ Zylinder gefahren hat oder fährt ? ( 70er ) mich würd halt interessieren wie die bei den "großen " Firmen so ausgelegt sind ? eher auf Geschwindigkeit oder auf Drehmoment oder ausgeglichen -

hab ich schon .. dachte so Bewertungen aus dem Alltag währen nicht schlecht zu zweit im bergischen usw...
Aber SZ scheint niemand zu fahren