S51 B1-3 Baujahr '88 von PKey

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    Hallo alles zusammen,


    Mein Name ist Philipp (PKey) und ich komme aus Rostock. Ursprünglich bin ich aus Machdeburch (Magdeburg), aber zum Studium hat's mich hier her verschlagen.
    Seit 3 Tagen bin ich nun stolzer Besitzer einer saftgrünen S51 die ich über Kleinanzeigen ergattern konnte. Leider ist das gute Stück nicht ganz Original (bin Originalfetischist), technisch soweit aber TOP. Die Kleinigkeiten die fehlen oder nicht Original sind, kommen nach und nach.


    Bisher konnte ich hier aus dem Forum schonmal Tipps zur Tankentrostung holen, dafür schonmal vielen Dank.
    Ich freue mich auf Gleichgesinnte und vllt neue Bekanntschaften und gemeinsame Ausfahrten.




    Liebe Grüße PKey

    8)

    Arrgh, er hat sich PKey genannt, so werden wir beide keine Freunde. Erinnert mich zu sehr an SQL :D


    Der Tank und die Seitendeckel sehen noch super aus, aber bis du daran als Original-Fetischist glücklich wirst, haste noch nen langen weg vor dir.
    Motor, Stoßdämpfer, Schutzblech hinten sieht kurz aus.
    Aber die Basis ist hübsch^^
    Was haste dafür hingelegt?

    ________________________________________________________________________________
    Die schönsten Momente waren einmal als der selbst frisch gemachte Motor ansprang und durchzog,
    der andere als ich das Gefühl hatte ein verkehrssicheres, zuverlässiges Moped aufgebaut zu haben.
    Meine Kleine fährt wundervoll. :love:

    Zitat von SparkyGLL

    Arrgh, er hat sich PKey genannt, so werden wir beide keine Freunde. Erinnert mich zu sehr an SQL :D


    Haha^^
    ...


    Dass da eine Menge Arbeit ansteht, weiß ich. Dafür bleibt ja genug Zeit



    Was stimmt mit dem Motor nicht? Nicht der Originale?


    Bin da auch auf Hilfe angewiesen, wurde nach 1990 geboren und kann nur auf "Hören Sagen" vertrauen



    Und hinten das Schutzblech ist zu kurz?


    Die Stoßdämpfer sind von einer TS nehm ich an. Sind die verstellbaren und wurden (laut Erzählungen) damals schon getauscht.



    Preis ist uninteressant:D

    Ok!
    Was würde denn an Aufwand und Material für eine Umrüstung auf einen S51 Motor auf mich zukommen?
    Die S51 gab es aber schon als 3-Gang?!
    Das mit dem Schutzblech täuscht. Muss die Perspektive vom Bild sein

    :D

    Motoren bekommt man bei Ebay oder auch in Foren ab 100 Euro inklusive Zündung - müssten dann aber meist regeneriert werden - für einen frisch regenerierten zahlt man schon mal 250 bis 300 Euro, denke ich.
    Aber bist du dir sicher das es eine B1-3 ist? Oder bist du aufgrund der 3 Gänge davon ausgegangen?

    Bin aufgrund der 3 Gänge davon ausgegangen!
    Passt hier also gar nichts zusammen?:dash:

    ?(


    Sie läuft auf jeden Fall tadellos...

    Hast du Papiere zum Moped bekommen? Oder vorn am Typenschild mal geschaut was drauf steht? Baujahr 88 ist ja definitiv eine S51, aber da gehört kein S50 Motor rein.
    ICh glaube auch, dass der Umbau nicht zulässig ist - also du rein rechtlich so nicht fahren dürftest. S51 Motor in S50 nachrüsten wäre okay, aber so wie bei dir geht das nicht.
    Klar läuft es zwar, aber wenn dir das Teil als S51 verkauft wurde, würde ich mal mit dem Verkäufer sprechen - hoffe du hast nicht zuviel bezahlt. Denn den Motor will normal keiner haben - ich hab meinen, der fälschlicherweise in meiner KR51/2 eingebaut war - komplett mit Zündung, Ladeanlage und Zündspuel - bei Ebay für gerade mal 50 Euro verkauft.

    Wurde mir als S51 verkauft. Papiere gabs nicht dazu. Habe ich heute beantragt, ist aber mit Austauschmotor ja hinfällig.
    Werde mich morgen mal an ihn wenden. Da muss ich nachhaken.
    Was wäre denn ein angemessener Preis für die S51 mit S50 Motor?^^
    Er hatte mir auch versichert, dass das der originale Motor ist...

    :cursing:


    Typenschild und Baujahr passen. Rahmennummer passt auch zum Baujahr! ...Habe ich schon gechecked!

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