Und falls die nicht vorhanden sind eine gute Diagnose stellen 
Zündfunke weg, was nun ?
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- [E]
- 1997er
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Wer E fährt sollte Austauschteile auf lager haben
Naja ich hab die Zündung erst seit kurzem, da meine U-Zündung nicht wollte wie ich und ich außerdem gern etwas mehr als 15W Frontlicht haben wollte.
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Ich tippe trotzdem auf Steuerteil... fast 9 jahre Elektronik fahrer...
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Ich tippe trotzdem auf Steuerteil... fast 9 jahre Elektronik fahrer...
Und du tippst richtig !
Heute war endlich mal mein Kumpel da, der die selbe Zündung besitzt wie ich und da hab ich ihm mal schnell das Steuerteil ausgebaut und es bei mir angesteckt und siehe da, es funkt.
Ich bin erstmal happy, dass ich nun sicher weis was es ist aber jetzt mal noch ne Frage zu diesen Steuerteilen:
Im Internet gibt es ja Anleitungen, wie man den Geber aufmachen und die Leiterbahnen reparieren kann. Geht das mit dem Steuerteil genau so oder ist das irreparabel ?MfG
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Und du tippst richtig !
Heute war endlich mal mein Kumpel da, der die selbe Zündung besitzt wie ich und da hab ich ihm mal schnell das Steuerteil ausgebaut und es bei mir angesteckt und siehe da, es funkt.
Ich bin erstmal happy, dass ich nun sicher weis was es ist aber jetzt mal noch ne Frage zu diesen Steuerteilen:
Im Internet gibt es ja Anleitungen, wie man den Geber aufmachen und die Leiterbahnen reparieren kann. Geht das mit dem Steuerteil genau so oder ist das irreparabel ?MfG
Dass man ein Steuerteil reparieren kann, hab' ich noch nie gehört.Mach neu den Mist und leg dir eins auf Lager
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Du kannst das Steuerteil selbst ganz leicht nachbauen....für ein paar Euro. Gibt es in anderen Foren Schaltpläne und Bestückungslisten.
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Da wär ein link nicht schlecht, bevor man sich nen Wolf sucht
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Danke erstmal. Ich denke ich werde wohl lieber eins bei AKF kaufen, denn es soll am Ende auch funktionieren und da wär ich mir bei meinem bastlerischen Geschick nicht ganz so sicher
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So, das neue Steuerteil ist heute gekommen und ich habe es direkt eingebaut. Gekauft habe ich dieses hier: http://www.akf-shop.de/simson/…stellung-simson/a-593775/
Erstmal einen Trockentest mit herausgeschraubter Kerze gemacht, Resultat: Hab gut gezuckt, geht also.
Dann Kerze rein und angetreten. Wie es sich gehöht war die Gute beim ersten Tritt an. Im Standgas läuft sie nun sauber und eigentlich wie immer. Wenn man jedoch Gas gibt hat sie immense Zündaussetzer und zündet gefühlt nur einmal alle 10 Umdrehungen oder so
Außerdem hab ich festgestellt, das das Frontlicht plötzlich nicht mehr geht. Glühobst ist ganz, hab ich schon nachgeschaut und abgesteckt habe ich auch nichts.
Allmählich reichst mir mit der Zündung echt.Hat jemand von euch zufällig nen Tipp woran das mit den Zündaussetzern liegen könnte ? Der ZZP passt eigentlich (wurde ja nichts geändert außer das Steuerteil), Steuerteil kann man auch nicht einstellen...
MfG
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wird meines erachtens nach am nicht verstellbaren steuerteil liegen...
der zzp verstellt sich bei einer e-zündung ja nicht..
das mit dem licht ist schon arg komisch,wenn es vorher ging... -
warum sollte ein steuerteil nur alle 10 umdrehungen schalten ??? das schaltet immer ....
... es sei denn der geber auf der GP ist im arsch ...
vlt. auch mal die Zündspule in betracht ziehen (die unterm tank)
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