Aufbau von Simson S50 N zu S51

wie kann denn alu rosten?

Alu selber korrodiert nicht, aber Legierungsbestandteile können durchaus an der Oberfläche angammeln. Und wehe Reinaluminum wird direkt mit Eisenmetallen verbunden.
Wobei das Foto hier eher nach molekular verschmolzenem Ackerdreck aussieht

Warum ganz zufällig wohl die Motornummer ausgebrochen ist?!!
Das Andere muss so.
Sonst bekommste den Deckel nämlich nicht ab

Zitat von DerSebbi89

Alu selber korrodiert nicht, aber Legierungsbestandteile können durchaus an der Oberfläche angammeln. Und wehe Reinaluminum wird direkt mit Eisenmetallen verbunden.
Wobei das Foto hier eher nach molekular verschmolzenem Ackerdreck aussieht

Al2O3 aka Aluminiumoxid aka Alukorrosion.

Sonst würden deiner Meinung nach ja Alubleche ewig halten...

Ich würde für den Motor keinen Cent investieren. Es sei denn du willst nur bei Sonnenschein fahren, weil ne Fett Wasser Sand Dreckmischung im Antriebsstrang ist bestimmt nich so Prall.
Besorg dir 2 nummerngleiche Gehäusehälften und bau das Getriebe da rein. Bei der Gelegenheit kannste Lager, Dichtungen, Simmerringe und KW auch gleich neu machen und hast dann deine Ruhe.

Davon abgesehen, Stahlwolle, Backofenreiniger etc etc.

Ja ich habs jetzt nicht wirklich korrekt formuliert. Das Al2O3 entsteht aber von selbst auf der Oberfläche und beim Eloxieren vertieft man die schicht zum Korrosionsschutz künstlich. Ja, das ist in dem Sinne schon Korrosion aber selbsthemmend, weil es an Luft nur wenige µm in den Werkstoff eindringt und es 'blättert' nicht ab wie Eisenrost, sondern schützt den Werkstoff. Aber ewig hälts nicht aber sicher länger als eisenhaltige Werkstoffe

Ich mach Motor und Getriebeteile immer mit kaltreiniger sauber und sprühe/Pinsel die Teile mit Felgenreiniger ein. dann fahr ich zu ner SB-waschbox die auch Motorwäsche im Programm hat und sprühe die teile sauber. Sieht danach aus wie neu