Simson S51 Ölt aus Krümmer Simmering wechseln??

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    Zündkerze raus zündung aus paar mal getreten. neue ZK rein benzin han zu nochmal getreten nichts benzinhan auf Außentemp. warm genung deshalb choke zu und getreten nichts nur öl aus Krümmer unten. ZK wieder nass

    richtige reihenfolge ist:
    benzinhahn zu
    kerze raus, ein paar mal treten
    entweder kerze trocken machen, oder neue nehmen, wieder einschrauben
    startervergeser nicht betätigen
    vollgas geben
    ein paar mal normal treten (ruhig 10-15mal), also nicht wie ein wilder!
    sollte sie anspringen ruhig solange laufen lassen/fahren bis sie ausgeht.
    dann den benzinhahn wieder aufmachen, und normal antreten.


    sollte sie auch dann keinen mucks von sich geben, und es wurde in letzter zeit nichts an der zündung, dem vergaser gemacht, dann kannst du erstmal die wedis tauschen, und hoffen das es dann wieder läuft.

    richtige reihenfolge ist:
    benzinhahn zu
    kerze raus, ein paar mal treten
    entweder kerze trocken machen, oder neue nehmen, wieder einschrauben
    startervergeser nicht betätigen



    so habe ich es doch gemacht. Das mit dem vollgas danach habe ich nicht gemacht. An Zündung wurde nichts gemacht nur der Vergaser gereiningt in der Hoffnung das es das Problem behebt. Leider ohne Erfolg aber sonst habe ich nichts verändert.


    Hängt dein Chokebowdenzug zufällig? (um mal was ganz banales zu nennen) Hast du beim Zusammenbau des Vergasers was vergessen?

    mit dem choke war meine erste befürchtung ist aber nicht der fall wenn ich den Hebel los lasse maschiert er allein wieder zurück nach links also hängt er schon mal nicht chokegummi ist auch i. O Teile habe ich ganz siche rnicht vergessen habe extrau drauf geachtet und gut aufgepasst.

    Zitat von Starheizer

    genau, der unwissende Neu-User "ballert" die Mutter dann wirklich an und dann gibt irgendwann das Krümmergewinde den Geist auf... Ganz schlechte Idee, Gefühl heisst das Zauberwort, lieber alle 1000km mal nachziehen anstatt Ständig neue Zylinder kaufen zu müssen...




    wenn sie nicht mehr läuft kann ja viel sein. Zündung defekt/verstellt, Vergaserprobleme...

    Normal schrauben = in meiner Gegend ballern :D gibt doch so ne hüpsche Krümmermuttersicherungsschelle?

    Zitat von lennart437

    so habe ich es doch gemacht. Das mit dem vollgas danach habe ich nicht gemacht.


    und genau das ist der wichtige punkt!


    wenn du es im standgas versuchst wenn sie abgesoffen ist, dann wird das nichts, oder dauert ewig.
    bei vollgas geht das ganze schneller, und sie fängt dann erst mit kurzem blubbern an zu laufen, geht aus, dann wieder und wieder... und dan werden die zeiten wo sie anbleibt immer länger, bis sie dann normal läuft.
    du kannst die simmi auch mal bei geschlossenem benzinhahn einmal komplett nach rechts kippen, dann läuft der vergaser leer, und dann mit geschlossenem benzinhan und vollgas starten.
    und wie gesagt sollte es dann nichts werden, ist sie nicht abgesoffen, sondern hat nen anderen defekt...

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