Problem mit Gasannahme bei RS606

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    Hallo,


    meine S51 hat Probleme mit der Gasannahme, sie spingt schlecht an und stirbt beim starken gas geben im unteren Drehzahlbereich ab.


    der Zündzeitpunkt ist 1,6 mm vor O.T. vor dem Neuen Zylinder war ein 60/4 verbaut und er hatte keine Probleme mit der Zündung.


    Verbaut wurde nun:


    • RZT RS606 DA
    • RVFK 20mm mit Pilzluftfilter
    • Daily Race R Auspuff


    Der Vergaser wurde nach anleitung eingestellt und ist mit einer 105 HD versehen. Mir wurde gesagt das der 6 kanal untenrum recht träge ist, aber so träge das man nicht mal im 2. Gang eine 90° Kurve fahren kann ??? Die Nadel habe ich höher gehangen aber keine Verbessrung zu spüren, eher schlechter.

    :kopfkratz:


    ich habe von der ganzen Sache mal ein Video Gedreht vllt. hilft das bei der Fehlersuche weiter:


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    über Hilfe würde ich mich sehr Freuen mit Freundlichen Grüßen Tobias Richter

    Hau mal ne 100er HD rein.


    Alternativ um zu testen mach den Luffi mal ab. Müsste dann besser laufen. (Vorrausgesetzt er läuft zu fett)

    Einmal editiert, zuletzt von SR50-Freak ()

    Sprittmangel :kopfkratz:

    Nieder mit Keilriemen, es lebe die Simsonkette !!!!!!!!!!






    Neulich bei ebay
    Zündfunke kommt noch mal mit elsterglanz drüber und wie neu <==== :whistling: :tischklopp:




    Der Luftfilter ist IMHO schonmal nicht der Beste..., lieber nach RT umbauen und freude haben. Das du die Nadel höher gehängt hast, war leider verkehrt, die muss wahrscheinlich erstmal ganz runter und dann schauen was passiert :search:
    Es kann auch hilfreich sein, wenn du den Luffi zur Probe mal ganz abbaust und schaust wie er dann geht...

    :sleep: LT S70 SPEZIAL; Ruhe in frieden :sleep:

    Ohne Luftfilter keine Veränderung, kerze habe ich grad nochmal getauscht auf NGK B8HS,


    dazusagen muss ich das ich mit 1:25 vollsyntetisch einfahre aber es wurde so vom empfohlen.


    kerze war diesmal wieder schwarz, und extrem viel rauch aus dem Zündkerzengewinden

    löauft eindeutig zu fettig....der blbberd ja ewig rum bevor er mit der drhzahl hochgeht....hatte ähnliche Probleme mit meinen RS 604S

    sind dort die BVF - Hauptdüsen drin? oder ist der Vergaser vom innenleben auf ARRECHE/Amal Basis? :kopfkratz:



    wenn BVF dann zu groß, würde da eher mal 95 oder 100 probieren, ohne zu wissen was der Tuner da vorgibt.
    Den Luftfilter würde ich definitiv auch umbauen.

    Zitat von Dobse62

    und was hast du gemacht ?

    Hab zuerst Nadel tiefer gehangen und das hat nicht gereicht...also HD verkleinert und den Rest mit der Nadel und Luftschraube gemacht....


    Luftschreube raus = mehr Luft --> magereres Leerlaufgemisch (in deinem Falle vlt. sogar hilfreich)
    Luftschraube rein = weniger Luft --> fetteres Leelaufgemisch (könnte bei dir der fall sein)


    naja Zusammenfassend ist das alles zusammenhängend, da muss man probieren und vorallem nicht NUR nach dem kerzenbild gehen.





    EDIT: bauen die den 6-kanal noch? ich dachte das maximale wäre mittlerweile 4kanal DA also RS604R/SP

    Einmal editiert, zuletzt von sig96 ()

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