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Nächsten Monat ist der Ölwechsel an Omas Fabia 1 Bj. 07 (MKB:BKY, 1,4l 55KW) fällig.
Dort ist 5W-30- Longlife- Öl drin.
Da Oma aber nur 7-8kkm im Jahr fährt, hab ich mir überlegt, den Kumpel auf 10W-40 umzustellen.
Reichts da, die LL- Plörre rauszuschmeißen und das 10W-40 einzufüllen (Ölfilter natürlich mitwechseln) oder muss noch irgendwas umgestellt werden?
Nächsten Monat ist der Ölwechsel an Omas Fabia 1 Bj. 07 (MKB:BKY, 1,4l 55KW) fällig.
Dort ist 5W-30- Longlife- Öl drin.
Da Oma aber nur 7-8kkm im Jahr fährt, hab ich mir überlegt, den Kumpel auf 10W-40 umzustellen.
Reichts da, die LL- Plörre rauszuschmeißen und das 10W-40 einzufüllen (Ölfilter natürlich mitwechseln) oder muss noch irgendwas umgestellt werden?
Reicht.
Dürfte keine Probleme geben das Öl zu verwenden .
Wenn du beim Golf aus 07 den Wartungsintervall manuell über das Kombiinstrument zurück setzt, geht der Bordcomputer auch aus dem LL Modus auf festes Wartungsintervall. Das beeinflusst aber nur die Anzeige der Inspektionsleuchte. Könnte mir vorstellen dass das beim Fabia genau so ist. Bei Kurzstrecke bringt LL sowieso nix, der Bordcomputer quakt manchmal sogar schneller nach neuem Öl als bei normalem Intervall.
Wenn musst du es über OBD 2 zurücksetzten
Ich hab nun auch meine Bremsen im Internet bestellt und lasse nur noch einbauen. Werkstattpreis fürs Material wären um die 500E gewesen, nun bin ich mit durchweg ATE-Teilen bei etwa 200 weniger.
Sommerreifen kommen bei der Gelegenheit auch alle 4 Neu, die liegen schon im Autohaus bereit.
MfG
Matze
Wenn du beim Golf aus 07 den Wartungsintervall manuell über das Kombiinstrument zurück setzt, geht der Bordcomputer auch aus dem LL Modus auf festes Wartungsintervall. Das beeinflusst aber nur die Anzeige der Inspektionsleuchte. Könnte mir vorstellen dass das beim Fabia genau so ist. Bei Kurzstrecke bringt LL sowieso nix, der Bordcomputer quakt manchmal sogar schneller nach neuem Öl als bei normalem Intervall.
Ein kilometermäßiges Intervall sollte bei Oma eh keine Rolle spielen, das Auto fährt zumeist eh nur zum Einkaufen und leider mittlerweile auch zum Friedhof.
Das Öl wird eh jährlich gewechselt, an irgendein sinnvolles KilometerIntervall kommt sie eh nie ran.
Deshalb soll das LL ja auch raus, wäre sie Vielfahrer, würde es vielleicht Sinn machen, aber bei den 7-8kkm im Jahr ist es nur Geldverschwendung. Da reicht auch das Castrol- 10W40 mit VW Freigabe für 3€/l ausm Kauflandangebot.
So Ceptor zufrieden? 
Klar kommt se an das Intervall ran...........sagst ja selber alle Jahr nen Ölwechsel, dass ist doch ein zeitliches Intervall oder???????
Nächsten Monat ist der Ölwechsel an Omas Fabia 1 Bj. 07 (MKB:BKY, 1,4l 55KW) fällig.
Dort ist 5W-30- Longlife- Öl drin.
Da Oma aber nur 7-8kkm im Jahr fährt, hab ich mir überlegt, den Kumpel auf 10W-40 umzustellen.
Reichts da, die LL- Plörre rauszuschmeißen und das 10W-40 einzufüllen (Ölfilter natürlich mitwechseln) oder muss noch irgendwas umgestellt werden?
Flux-Kompensator!
Viele Leute vergessen es, dass man den bei sowas auch neu kalibrieren muss.
Auch darauf achten, dass das Interieur keine Chrom Zierleisten enthält.
Die fangen an zu schwingen und stören den Flux Kompensator.
Lieber durch welche aus Titan ersetzen.
ansonsten landest du einige Jahre daneben.
Ein kilometermäßiges Intervall sollte bei Oma eh keine Rolle spielen, das Auto fährt zumeist eh nur zum Einkaufen und leider mittlerweile auch zum Friedhof.
Das Öl wird eh jährlich gewechselt, an irgendein sinnvolles KilometerIntervall kommt sie eh nie ran.
Deshalb soll das LL ja auch raus, wäre sie Vielfahrer, würde es vielleicht Sinn machen, aber bei den 7-8kkm im Jahr ist es nur Geldverschwendung. Da reicht auch das Castrol- 10W40 mit VW Freigabe für 3€/l ausm Kauflandangebot.
So Ceptor zufrieden?
Ein Fahrzeug Bj. 2007 genehmigt 10W-40? 
Der Fabia ist zwar Bj. 07, aber einer der letzten seiner Baureihe.
Der gleiche Motor ist bei Muttis 05er Polo drin, den hatten wir vor Jahren auf 10W-40 umstellen lassen. Deshalb kam uns ja die Idee, das auch am Fabienchen zu machen.
Laut Berichten soll das 10W-40 auch problemlos funktionieren, natürlich kann man keine LL- Intervalle betreiben.
Darum würde es mir auch gar nicht gehen. Aber 5W-30 ist ja doch eine deutlich andere Viskosität als 10W-40. 
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