Der Thread rund ums Auto.

Zitat von scrap

eigentlich ist das einzig sinnvolle die anlage auffüllen zu lassen, wenn sie nichtmehr kühlt.

Dann wird es allerdings nichtmehr 70€ kosten sondern mindestens das doppelte, wen nicht sogar 3 fache

aha und Pollenfilter lassma drinne??

und was mit desinfektion?? am Verdampfer im Innenraum KÖNNEN sich auch Keime bilden, welche die Luft dann unangenehm riechen lassen.........

Was hat der Pollenfilter mit der Kilmabefüllung zu tun?

die Luft wird da durchgeleitet..........

hat dein spanischer Schnellroster sowas nich?????????

Zitat von Saxonia

Dann wird es allerdings nichtmehr 70€ kosten sondern mindestens das doppelte, wen nicht sogar 3 fache

klar. logisch... hat dir die werkstatt erzählt, wa?
ich hab das das letze mal den kälteanlagentechniker meiner exfirma machen lassen für lau. der hat eh größenordnungsmäßig kältemittel verteilt. da war die anlage wirklich leer. ansonsten kostet das kältemittel für ne stinoanlage zwischen 5 und 10euro, gibts sogar bei ebay...
auf jedenfall verdampft das auch durch eine dichte anlage nach paar jahren, muss also gelegentlich gemacht werden, normal reichen aber 2-3 jahre.

anonsten ist das nur geschwätz, durchlauffilter in der anlage müssen nciht ersetzt werden, bringt nur der werkstattt was. pollenfilter würde ich eh raußreisen, was soll das bringen, haste draussen nen pollenfilter?
haste nen pollenfilter vor dem fenster?
offenes fenster (bzw offenes fahrzeug) ist eh viel angenehmer als klimaanlage...

Zitat von Interceptor

die Luft wird da durchgeleitet..........

hat dein spanischer Schnellroster sowas nich?????????

Und du tauschst bei jedem mal Pollenfilterwechsel die Klimaflüssigkeit?

vom Fußrasten verklingeln kannste soviel Geld nich haben

Zitat von s50b2e

Brauch er dank Rost nicht Luft kann ja durch Rostlöscher ins Auto

Hat dein Golpf ne Klima?

Zitat

Mit dem Frühling kommt jedes Jahr die Zeit der Klimaanlagen-Wartung. Mit großer Werbung bieten freie Werkstätten und Gerätehersteller den kompletten Klimacheck für 50 bis 100 Euro an. Alle zwei Jahre müsse das Kühlmittel aufgefüllt werden, heißt es dann, einmal im Jahr solle man außerdem den Innenraumfilter wechseln lassen und den Verdampfer desinfizieren. Wendet man sich jedoch mit diesem Wunsch an die Vertragswerkstatt seiner Marke, hört man häufig: "Das ist doch gar nicht nötig!" Auch bei den Autoherstellern gilt die Klimaanlage als wartungsfrei.

Was denn nun? Braucht man den großen Klimacheck? Reicht ein kleiner? Sollte das Kühlmittel gewechselt oder aufgefüllt werden, oder will gleich der ganze Kreislauf desinfiziert sein?

Nichts von alledem. Solange noch ausreichend kühle Luft ins Auto strömt, herrscht kein Handlungsbedarf. Die Klimaanlage funktioniert im Prinzip ähnlich wie ein haushaltsüblicher Eisschrank. "Da wechselt auch niemand das Kühlmittel", so Hans-Ulrich Sander, Sachverständiger beim TÜV Rheinland. Das Auto verliert zwar durch die Bewegung während der Fahrt ständig Kühlmittel, doch dauert es bei normalem Betrieb vier bis sechs Jahre, bis die Leistung der Anlage spürbar nachlässt. Erst dann braucht man neues Kühlmittel.

Die Desinfektion des Verdampfers ist nach TÜV-Angaben in aller Regel nicht nötig. Im Verdampfer wird das flüssige Kühlmittel gasförmig, wobei Kälte entsteht. Die vorbei strömende Luft kühlt sich ab und wird ins Wageninnere geleitet. Durch die niedrige Temperatur kann sich am Verdampfer Kondenswasser bilden, das ein Biotop für Bakterien und Pilze ist. Die klimatisierte Luft fängt dann an, unangenehm zu riechen. "Wenn es Ihnen stinkt, dann lassen Sie das Gerät desinfizieren", rät Sander. Vorher ist diese Reparatur nur nötig, wenn einen die Vorstellung von Pilzsporen in der Luft ekelt.

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