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Ventildeckeldichtung ist Plug&Play und dauert keine 5-10 min (kommt natürlich auf den Motor drauf an)
Zum Kupplungswechsel muss das Getriebe ab und natürlich alles da noch mit dran hängt an Kabeleien etc.,
Motor ggf. von den Lagern getrennt werden damit du mehr Raum gewinnst. Kommt auch wieder aufs Fahrzeug drauf an,
aber da dauerts definitiv länger und ohne Bühne wirds wohl nüscht zuhause.
na ma luege, erst mal schauen wo das Öl herkommt und den Thermoschalter wechseln...
man ist das Schwer nen alten Syncro oder Quattro mit gescheitem Motor in gescheitem Zustand zu finden... 
man ist das Schwer nen alten Syncro oder Quattro mit gescheitem Motor in gescheitem Zustand zu finden...
Ist ein glücksfall die meisten snd runtergeritten 
Da hilft wohl im Zweifelsfall bloß aus 2en einen machen, was?
MfG
Matze
Oder/und hemmungslos Verwahrlost mit endlosen kilometern.
Oder viel viel zu teuer.
Oder einfach Nackt.
Oder untermotorisiert...
mhhhh 6.0l v12 
is der Daimlermotor nen Lizenbau von nem Benzmotor?
wo war der v12 im benz drin?
Alles anzeigenOder/und hemmungslos Verwahrlost mit endlosen kilometern.
Oder viel viel zu teuer.
Oder einfach Nackt.
Oder untermotorisiert...
Kann man endlos weiterführen
naja ich glaube da hilft nur warten...
naja ich glaube da hilft nur warten...
ich gucke auch jeden tag ob was passendes für mich dabie ist..
Aber irgendwie eher nicht.
An nen ordentlichen audi 90 mit 5 ender kommt man eh nur mit glück rann
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