der 90PS´er ist ne Elende Saufziege.
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Habe ich schon in Tests zum Tigra gelesen
ebend, also finger wech, die Fahrleistungen sind wohl auch nicht so prickelnd.
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ebend, also finger wech, die Fahrleistungen sind wohl auch nicht so prickelnd.
Naja der Corsa ist noch ein wenig leichter
trotzdem
ich finde nur 2 Sachen sehr merkwürdig....
TÜV kostet 500 Euro
und der Zahnriemen wurde gewechselt
und seitdem ist er keine KM mehr mit dem Auto gefahren
hört sich sinnvoll an
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Jop aber man kann nicht alle drüber scheren, wir fahren auf dem Gespann Chingchen oder wie auch immer, die sind zwar nach 2 Wintern runter aber kleben auch bei Kälte und extremen Fliehkräften
Also Reifen und speziell Gummimischungen sind schon ne sache für sich...
Andererseits fährt mein Vater auf seiner Ural auch die guten, steinharten Barum/Mitas,weil die Heidenau Pendante einfach zu weich sind.
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Naja der Corsa ist noch ein wenig leichter
trotzdem
ich finde nur 2 Sachen sehr merkwürdig....
TÜV kostet 500 Euro
und der Zahnriemen wurde gewechselt
und seitdem ist er keine KM mehr mit dem Auto gefahren
hört sich sinnvoll anAber hat doch "wenig" Kilometer
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langsam mach ich mir wirklich Sorgen
War bei 80 im 5. in Notlauuf gesprungen.was könntn das sein?
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langsam mach ich mir wirklich Sorgen
War bei 80 im 5. in Notlauuf gesprungen.was könntn das sein?
hmmm entweder wirklich nur die beiden potis
oder dein turbo macht´n abgang
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Welches Auto?
Welcher Motor? -
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Chris das war das was ich dir, schon ne weile gesagt habe.
Jetzt hast es schriftlich
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Der hat doch dann bestimmt einen VTG Lader mit einem Poti zur Positionsbestimmung der Ladeschaufeln!?
Mach doch mal ne Rauschprüfung des Potis bzw. schau ob das Gestänge noch "läuft!"
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