Unterschied:
Sie packen mehr unnütze Elektronik rein und machen dafür das Blech dünner.
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Unterschied:
Sie packen mehr unnütze Elektronik rein und machen dafür das Blech dünner.Das tun alle...
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äääähm
geschmacksverkalkung?
die A-klasse sieht jawohl mal potten hässlich aus
alleine der arsch mit diesen ekelhaften rückleuchten
von vorne sieht er auch scheiße aus und aaaargh
absolutes kackfass
Oi!
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Ich habe vergessen:
Sie verhauen das Layout der Bedienkonsolen völlig, was dann in der Autobild als "aufgeräumt und übersichtlich" bezeichnet wird...
Das ist dagegen beim C30 wahrscheinlich eine der wenigen 100% praktischen Sachen...

Sterni, da ist aber die neueste Konkurrenz von Ford auch nicht hübscher...

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äääähm
geschmacksverkalkung?
die A-klasse sieht jawohl mal potten hässlich aus
alleine der arsch mit diesen ekelhaften rückleuchten
von vorne sieht er auch scheiße aus und aaaargh
absolutes kackfass
Oi!
Die Absatzzahlen sprechen gegen deine Aussagen.

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Ich habe vergessen:
Sie verhauen das Layout der Bedienkonsolen völlig, was dann in der Autobild als "aufgeräumt und übersichtlich" bezeichnet wird...
Das ist dagegen beim C30 wahrscheinlich eine der wenigen 100% praktischen Sachen...

Sterni, da ist aber die neueste Konkurrenz von Ford auch nicht hübscher...

Da muss ich der Ab recht geben, Golf ist übersichtlicher im Cockpit als Opel oder Ford..
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Meine Aussage war aber, dass ich das Schalterlayout überhaupt nicht leiden kann...

Golf 2 geht da grad noch so...

Klar, wer so einen Scheiß gesigned, der gehört...


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viel übersichtlicher gehts m.M. nach nich...

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Wo bitte ist die Temperaturregelung?
Was soll überhaupt dieses Mäusekino da unten, wo man durch den Schalthebel eh nichts sieht und schlecht drankommt?
Perfektion...

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viel übersichtlicher gehts m.M. nach nich...

Langweiliger gehts m.M. nach nicht
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Edition: hab's Foto nich ganz gesehen
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Und da erschließt sich mir beim Bora nicht ganz, was Schalter und was Anzeige ist.
Die 5 Knöppe oben reichen wohl kaum für die Regelung von ner ganzen Klimaanlage aus...
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