Immer den größtmöglichen Motor suchen, da die Leistung dann nicht restlos
abgerufen wird (oder sehr selten), wird verschleißarmes, effizientes Fahren ermöglicht.
Also bitte möglichst nichts unter 1,8L.
Heutzutage sind nur hochgetrimmte Spielzeugmotoren drin mit Turbolader,
ob das der Weisheit letzter Schluß ist? Ich weiß schon, Abgasnorm.
Größtmöglicher Motor ist auch nicht das Optimum, was will man mit'm V6 oder 1,8t, wenn man ihn nie ausfährt? Wenn man nicht ständig durchlatschen will, nützt die Leistung eh nur beim Überholen.
Dass man den Motor nicht zu klein wählen sollte, ist auch klar, gerade beim Überholen ist schon etwas von Vorteil, was etwas zieht.
Ich finde, den Hubraum kann man so nicht pauschalisieren. Kommt immer auf Gewicht und Einsatzgebiet des Autos an. Bei 'nem relativ leichten Auto reicht mmn. auch'n 1,6er.
Im letzten Punkt kann ich dir bedingungslos Recht geben. 
Erik sicher auch 
