Der Thread rund ums Auto.

Für mich sind Benziner bei ca. 200tkm tot - Diesel ca. 350tkm aber das kann man Pauschal nicht sagen, das liegt daran wie man damit umgeht und ob der Motor ein Erfolg war oder ob scheiße fabriziert wurde. (Mein Diesel hat z.B. schon 410tkm runter)

Ich würde keinen Gebrauchten für 200tkm holen.
Maximal 125tkm und da sollte Zahnriemen und Wapu schon gemacht sein.

Beim Probefahren immer darauf achten, dass er sauber anspringt und du nicht lange nuddeln musst, konstante Leerlaufdrehzahl und ruhiger Motorlauf.
Alle Funktionen im inneren prüfen. Fensterheber, Klima, Scheibenwischer, Tempomat, blabla.
Beim festeren Bremsen auf Vibrationen im Lenkrad achten. Auf Geräusche (schlagen,pochen) bei z.B. Bodenwellen.
Spritverbrauch im Auge behalten und vergleichen. Dann kannst du auch mal die Motorhaube aufmachen und gucken ob der Motor trocken ist oder ob er ölt.
Im Stand mal 4. oder 5. Gang rein und Kupplung kommen lassen - da musser absaufen, ansonsten gibts nen neuen Kupplungsbelag. (ist in ner Werkstatt relativ teuer ;))
Dann äußeres Erscheinungsbild begutachten, Kratzer, Unfallschaden? Nimm dir vllt. nen Magnetstreifen mit. Wenn du kannst mal beim Kumpel hoch heben und drunter gucken wie er von unten aussieht, mal durchwackeln oder du gehst irgendwie mal in ne Freie Werkstatt und lässt den mal fix durchgucken und legst dafür was in die Kaffeekasse.

Ein Budget für die Wahl deines Fahrzeugs hilft den Anderen bestimmt auch.

P.S.: Gib mal Versicherungsvergleich in Google ein - da wirst du warscheinlich auf CHECK24 landen. Da kannste dir mal überschlagen was du bezahlst.
Dann fragste mal Mami und Papi was du bezahlst wenn sie ihn als Zweitwagen mit dir anmelden.

Zitat von simson96

mal eine frage an euch auto freaks

ich suche für mich ein auto (bin 17) un bei mir im Ort verkauft einer einen Audi A3 8l 1.6

Optisch hübsch gemacht
regelmäßig in der werkstatt scheckheft gepflegt.
neues (Sport)fahrwerk
neuer (Sport)auspuff
km sagte er mein ich knapp 200tkm

...

gibt es / gab es bei diesem Auto iwelche "Kinderkrankheiten" ?
Was schluckt der so im Durchschnitt?
Wie liegt der so im Unterhalt?
und vor allem: wie lange halten diese Motoren im schnitt? ich weis das is von auto zu auto unterschiedlich und kann eig. nicht vorhergesagt werden aber nich das ich ihn jez kauf und in 50 tkm is schluss ...
Auf was soll ich Achten falls ich ihn mal probefahre ?

bg simson96

Alles anzeigen

also hatte ihn ein etwas jüngerer Kollege wenn ich das mit Sportfahrwerk und dem Zeuchs da lese...
Naja ich weiss ja wie es ist, die kisten tritt man gerne mal und auch gerne mal kalt...man ist ja jung... aber der 1.6er ist eigentlich ein Robuster Motor, er säuft zwar relativ viel für die wenige Leistung aber er ist robust.

Schwachstellen?
Rost an den Türen, Heckklappe glaube auch und noch paar anderen Stellen. Denke mal die Vorderachse ist wie bei allen Audis auch ein Problem.

Audi ist nicht gerade günstig im Unterhalt, gerade weil der A3 ein "Jugendauto" ist, ähnlich wie der golf.

im netz gibts so kaufberatungen/Checklisten - schau dir die mal an dann weisst du nach was du schauen musst...

Paladin:

n Benziner der nur 200tkm läuft? Hallo V6 und V8 halten doch ewig.
mein V6 ist jetzt mit 201tkm gerade mal eingefahren.

Yuppi:
und du denkst also der Tüff ist ein Garant dafür dass das Auto noch ewig hällt?
auf die 1000€ und den Umkreis würde ich mich nicht beschränken. Für mehr Geld bekommt man manchmal was besseres was länger hällt also nur einen Corsa, 106, Clio oder wie die Printen alle heissen...

hast du einen Kfz-Mech im Bekanntenkreis? mitnehmen und dann mit dem zusammen anschauen.

und wenn er nicht gefällt oder dich was dran stört lieber nicht nehmen...

Zitat von Yuppi

Corsa is gut

Corsa ist der Größte scheisshaufen dens gibt ich sags immer wieder gerne... mein 106 war schon brutal Schlecht aber der Corsa hat den noch übertroffen.