Der Thread rund ums Auto.

Und wieder einer, der den Unterschied zwischen Bescheißen und Ausnutzen der Rahmenbedingungen missversteht

Alle PKW verbrauchen im Labortest weniger, als auf der Straße. Das hat nichts mit Betrug zu tun. Alle PKW halten den Schadstoffausstoß im Labor ein und überschreiten ihn auf der Straße. Auch das hat nichts mit Betrug zu tun, sondern lediglich eine Auslegung des Fahrzeugs auf den Prüfstand. VW wiederum hielt nicht mal die Grenzwerte auf dem Prüfstand ein, bzw. nur über die Softwareänderung. Und das ist dann tatsächlich der Betrug. Alle anderen Hersteller halten (bisher...) die Grenzwerte auch ohne Softwaremanipulation auf dem Prüfstand ein. Und nur darum geht es.

Und dann solltest auch du dich weiter informieren.

1. Die Deutsche Umwelthilfe hatte sich im Nachhinein mit ihren eigenen Tests selbst disqualifiziert, da dort erhebliche Verfahrensfehler festgestellt wurden.

2. Das KBA prüft und stellt dann auch nur fest, dass der Schadstoffausstoß höher ist, sie ließen bisher aber offen, ob das nur bei den Straßentests der Fall ist oder auch auf dem Prüfstand. Sollten die Grenzwerte nur auf der Straße überschritten werden, ist das noch immer kein Verbrechen, sondern nur Ausnutzen der Gesetzmäßigkeit. Der Schadstoffausstoß muss bisher nur auf dem Prüfstand eingehalten werden, was die anderen Hersteller schaffen.

Aber wie erwähnt hat das KBA diesbezüglich noch keine weiteren Ergebnisse veröffentlicht. Wenn bei den Tests herauskommen sollte, dass auch die anderen manipulierte Software einsetzen, ist natürlich nicht nur VW an den Pranger zu stellen.

Basti wie war das gleich mit deinen lügenden Medien?

er hat sich in diesem thema mal wieder gekonnt selbstdisqualifiziert

fordert andere leute auf sich besser zu informieren und mehr als 2 überflogene artikel zu verlinken bekommt er selbst nicht auf die ketten
immer wieder schön

meine holde erlöst sich soeben auf der zulassungsstelle von den qualen des focus
endlich

ach ich mag die testbedingungen, siehe auspuffklappe^^

Hurra Talisman ist da

feiner Hobel ! Ich hätte auch gerne mal ein neues Auto (neu <=5 Jahre) Aber das ist noch viele, viele € weit weg mein 15 Jahre alter Passat muss da noch einige liter Diesel zu feinstaub verbrennen, bis das mal was wird..

Ich warte eher auf den Kombi
aber selbst als Diesel Schalter fuhr sich der Renault echt gut
Wenn man sich das Fahrverhalten des alten Lagunas dagegen anschaut ist das schon ein himmelweiter Unterschied

warum grauts mir als lackierer vor der stoßstange (genauso wie der vom megane)?
ist das ein mist

1,5l motor für benzeng und 1,6l hubraum für uneingefärbtes heizöl sollen den koffer dauerhaft antreiben können?

Sterni die größten sind beides 1.6 Motoren.

Benziner mit 200 im Talisman 205 im Megane gt

Diesel 1.6 mit twinturbo 160 ps (ich hab mir aber sagen lassen das ist noch nicht das Ende).

Bin in den Talisman schon gefahren mit dem Tce200 feiner wagen und garnicht lahm.