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Am besten ist es wenn du mal nen video machst, du kannst ja auch im stand nen gang rein machen und gas geben.
Kommt das Rasseln von den Motorblock oder von Zylinder?
Das mit den spezialwerkzeug ist doch jetzt hier scheiß egal. Da gab es schon mal ein Thread mit ihm und der ist zu 
Bist du denn jetzt mal weiter gefahren und ist es weg?
ich bin heute noch 15 km gefahren.
Ich komme ja nie zum fahren 
da ich nie zeit habe 
Ich bin seit dem Zusammenbau 50 km gefahren das Quitschen wird leiser doch
das Motorrasseln noch nicht so richtig. Ganz so schlimm wie anfangs ist es aber nicht mehr.
ich glaube ich werde einfach mal 100 km noch fahren bis dahin muss es sich ja aufeinander
eingelaufen haben oder ?
Also ich hätte wie Mutschy damals geschrieben hatte, einfach mal das Ritzel gewechselt
Wie hast du das Ritzel den blockiert zum Ausbauen?
Alles anzeigenIch glaube ich fahre einfach mal 100 km und schau ob es besser wird.
Wenn ihr sagt das das schon daran liegen kann das ich das Ritzel nicht in der vorhergehenden Zahnstellung eingebaut hab
Können dadurch Schäden auftreten wenn das Ritzel wirklich Falschrum drin sein sollte
Die Zahnstellung wechselt ständig, also trifft ein Zahn immer wieder auf einen anderen.
Dan markier dir mal einen Zahn vom primär und die beiden umgebenden Zähne vom Korb mit einem Edding. Dann dreh mal fleißig dran rum .
Du wirst sehen,die kommen immer wieder in der gleichen Stellung zusammen. Liegt an der "7er Teilung" 
Wenndas Kind nun in den Brunnen gefallen ist,dann laß es pfeifen,bis es irgenwann aufhört.
Ändern kannst du es nun eh nicht mehr
Das hatte ich auch so im Hinterkopf.
MfG
Nein das alle zig mal die gleichen Zähne auf einander treffen.
MfG
also ich bin Vorgestern wieder gefahren 60 km fast am Stück und das rasseln ist fast weg
und das Quitschen hört man garnicht mehr ich würde sagen es ist alles beim alten
Danke trotzdem an eure Vorschläge
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