Hallo liebe Leidensgenossen,
nen Kumpel hat Probleme mit der Unterbrecherzündung seiner S51. Wir haben bereits einen neuen Kondensator sowie eine Primärspule ausgetauscht und leider nicht allzu viel Erflolg dabei gehabt.Zündfunken kommen gute an der Kerze an, jedoch vermuten wir, dass der Unterbrecher nicht korrekt eingestellt ist.
Meine Frage wäre nun, ob jemand aus Berlin mal ne Stunde Zeit hätte, sich mit der Zündung auskennt und nach Lichtenberg kommen könnte, um den Unterbrecher einzustellen
Vielen Dank erstmal
Unterbrecherkontakt einstellen
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Lies dir mal den FAQ dhrch das sollte dir helfen.
MfG -
Zündung auf OT stellen, dann kleine Unterbrecherschraube lockern, 0,4mm Fühlerlehre zwischen den beiden Unterbrecherkontakten, Schraube so weit feststehen,dass man den Nocken zwar noch verstellen kann, aber nicht von alleine.(Fühlerlehre drin lassen!) Nun vorsichtig mit dem Schraubendreher den einen Unterbrecherkontakt so verschieben, dass gerade die Fühlerlehre rausfällt. Schraube festmachen! Kontrolle: Polrad wieder verdrehen, und wieder auf OT.Fühlerlehre muss dann genau reinpassen. Et Viola: Abstand 0,4
Gruß Nick
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Zündung auf OT stellen, dann kleine Unterbrecherschraube lockern, 0,4mm Fühlerlehre zwischen den beiden Unterbrecherkontakten, Schraube so weit feststehen,dass man den Nocken zwar noch verstellen kann, aber nicht von alleine.(Fühlerlehre drin lassen!) Nun vorsichtig mit dem Schraubendreher den einen Unterbrecherkontakt so verschieben, dass gerade die Fühlerlehre rausfällt. Schraube festmachen! Kontrolle: Polrad wieder verdrehen, und wieder auf OT.Fühlerlehre muss dann genau reinpassen. Et Viola: Abstand 0,4
Gruß Nick
Genau so hab ich es gestern beim Bekannten gemacht und läuft jetzt wieder wie die Biene.
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Bitte nachschauen, ob der Kabelschuh vom Kondensator nicht auf Masse liegt. Dieser dreht sich gerne mit beim festziehen der Mutter/Schraube am Kondensator und kantet dann irgendwo an der Grundplatte (auf Masse) an.
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