s50 zündung verstellt sich

Der Unterbrecher isn mechanisches Bauteil. Der öffnet 100% mehr als 0,2mm.
Du meinst sicherlich, in der Einstellung öffnet er nicht mehr als 0,2mm. Dann muss man das einstellen, dass er wieder 0,4 Weit im ot öffnet.

Nachbau? Dann kauf dir einen neuen. Die Dinger sind meist von Werk aus schon sehr weit am Anschlag.

Kleiner Tipp: Wenn man Unterbrecherzündung fährt, hat man immer mindestens einen Unterbrecher und zwei Kondensatoren dabei. Etwas Werkzeug und einen Polradabzieher natürlich auch.
Wenn schon nicht dabei, dann bitte zuhause ein paar auf Lager.

mit einem kleinem schlitzschraubendreher raushebeln... wenn das nicht geht mit dem Schraubendreher und nem kleinem Hammer sanft "raushämmern"

aber nur ganz vorsichtig und den schraubendreher nur auf den halbmond halten....

Bei mir war es auch so - es waren (bei mir) die Halteprazzen die die Grundplatte halten - sie waren etwas ausgenuckelt, und die Grundplatte konnte sich dadurch ein wenig mitdrehen.

Gruß, Lukas

wenn eine Spule schleift dann merkst du es eigentlich wenn du das polrad drehst das es sich schwerer drehen lässt
oder man hort ein kratztendes geräusch

wenn eine spule schleift dann hörst du das wenn du das polrad durchdrehst auserdem geht das durchdrehen schwerer