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soooo hier erstma die EbayBilder meines neuen Gefährtes
Jetzt die Frage ob der Lack original ist?
Weil die Schwalle für meine Freundin gedacht ist und sie quasi entscheiden DARF 
wie sie aussehen soll...
In der ersten Überlegung Creme / Elfenbeinfarben und oldskool... aber nich, dass das zu schade ist zum Entlacken 
am Sonntag hol ich ausm Erzgebirge ab, mal schauen ob sie das hält was sie verspricht 
Meinungen, Verbesserungen oder Anregungen dürfen gerne mitgeteilt werden
Ja ist sehr gut Erhaltener Original Lack
Gruß
René
Glückwunsch.Die hatte ich auch in der engeren Wahl . Ist dann aber die geworden.
Und wenn lackieren,bitte in der Farbe.
Alles anzeigensoooo hier erstma die EbayBilder meines neuen Gefährtes
Jetzt die Frage ob der Lack original ist?
Weil die Schwalle für meine Freundin gedacht ist und sie quasi entscheiden DARF
In der ersten Überlegung Creme / Elfenbeinfarben und oldskool... aber nich, dass das zu schade ist zum Entlacken
am Sonntag hol ich ausm Erzgebirge ab, mal schauen ob sie das hält was sie verspricht
Glückwunsch.Die hatte ich auch in der engeren Wahl . Ist dann aber die geworden.
Und wenn lackieren,bitte in der Farbe.
Na wenn Lakieren, dann bitte nicht das Blechkleid ! Da gibt es sicer genug Leute Dir Dir nen anderes "buntes" Blechkleid im Tausch geben würden, für den Ori Lack ( ich schließ mich da mal ein) 
Jo deswegen war auch die frage, wenns n selfmadelack gewesen wäre, wärs ja wurst
Ich schau mir die bude am Sonntag ma an und entscheide dann
Falls ich mich für lackieren entscheiden sollte, hab ich SELBSTVERSTÄNDLICHST dran gedacht zu tauschen 
Wir werden sehen
@ Samurai: wieso hast du dich gegen sie entschieden?
ich mein, gut für mich, hatte ich wenigstens keine konkurenz 
p.s.: auf was sollte ich so achten bei ner KR51/1 bzw gibts da schwachstellen?
Das einige was teuer kommt, ist der Hintere Panzer, der gern mal im Bereich unter der Sitzbank- Richtung Gepäckträger durchfauelt.
Und die Aufnahme des Hauptständers ist gern gebrochen oder Gerissen.
Ansonsten siend die Kisten Pflegeleicht, Motor und Elektrik machse ja sicherlich sowieso.
ich hätte noch nen Blaues /1er Kleid da, ist vom Lack her nciht mehr so schön, würde da Tauschen wenn du magst.
Gruß
Maik
Is ja ne sehr schöne Schwalbe, Baujahr müsste so Ende der 60er Jahre sein, wenn ich mich nicht irre (da Fußschaltung). Aus welcher Ecke vom Erzgebirge holstn die ab? (PM)
Beste Grüße
btw: BJ 68 Revolutionsgefährt 
Is ja ne sehr schöne Schwalbe, Baujahr müsste so Ende der 60er Jahre sein, wenn ich mich nicht irre (da Fußschaltung). Aus welcher Ecke vom Erzgebirge holstn die ab? (PM)
Ist nicht nur wegen der Fußschaltung Ende 60er (Fußschaltung gabs bereits ab 1965), vielmehr dadurch zu erkennen, dass das Beinschild schon nicht mehr die Tupferaufnahmen bzw. später Plastikschrauben am Alublech hat. Der Gepäckträger hat auch keine ovalen Gepäckträgerband-Aufnahmen mehr. Und zu guter Letzt, es ist eine KR51/1, vorher gab es mit eben genannten Unterschieden (und noch viele viele weitere (siehe: KR51 Spezifikationen) nur die KR51).
btw: BJ 68 Revolutionsgefährt
Seh ich das richtig, hat die einen goldenen "Schwalbe"-Schriftzug am Knieblech?
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