LT oder ZT?

Also ich habe keinen S60 eco, nur nebenbei. Zumal Reich in letzter Zeit hier auch etwas umstritten ist, LT und ZT aber definitiv so gut wie keine negativen Kritiken hier erhalten.

Na dann: Zugeschlagen!

Also mich persönlich reizt der S60 eco sehr, muss ich sagen. Wenn du ihn dir holen solltest und ihn an nem Stino-Moped fährst, berichte bitte ausführlich

Wenn man einen kleinen Vorschlag machen darf.

Frag mal den User BFT.

Ich fahr einen 60er Zylinder von BFT bearbeitet und.............ist einfach nur der Hammer.

Mit mir(190cm groß,95kg) drauf inkl Seitentasche voll mmit Werkzeug und noch de Hucke aufm Buckel macht der immer seine 80kmh und geht wirklich gut.
Muss mich immer derbst zusammen reißen da die Karre im ersten Gang auf´s Hinterrad geht und wenn man beim schalten in den 2. Gang die Kupplung zu schnell kommen lässt kommt dit Vorderrad auch noch hoch.

Musst ich mal los werden.

Da kannst du ja mal den User Simmy-Thimmy fragen
er fährt
oder fuhr einen 60/4 von BFT

Also ich habe mir jetzt das s70/4 Spezial Kit von lt bestellt. Ist alles soweit gut verarbeitet, wie es sich abstimmen lässt wird sich die nächsten Tage rausstellen.

Falls ich mir mal wieder nen zyli hole wird's aber denk ich einer von Vince.
Soweit die Leute hier schreiben macht er astreine Arbeit und das was du wirklich willst.

Zitat von Martin 20

Also ich habe mir jetzt das s70/4 Spezial Kit von lt bestellt.

Alles klar! hat die Diskussion ja schon einiges gebracht. Wieso jetzt gerade der?

Naja ich hatte das Gehäuse ja einmal auf 50 ausgespindelt und der lang Tuning versprach in meinen Augen die beste Qualität zu ordentlichem Preis. Und 70er Spezial war halt der stärkste

Das interessiert den Threadersteller nun aber gerade wenig

Ich glaube den errecht man doch nur abends oder?

Selbst dann
ist er wohl nichts ans Telefon gegangen