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  • hey leute
    ich würde mir jetzt eine neue KW für nen 60ger kaufen wollen und hatte da an eine von RT gedacht
    "Spezialwellen mit Schwertpleuel, 44 mm Hub


    für 50 und 60 ccm

    • Schwertpleuel mit 85 mm Länge
    • Kolbenbolzen 12 mm Durchmesser
    • INA Nadellager oben 12x16x13
    • Nadellager unten 18x24x13 Kupferkäfig
    • auf Wunsch Silberlager für 15,00 € Aufpreis
    • auf Wunsch mit 95mm Schwertpleuel

    Perfekt für Tuningmotoren die mit einer Serienwelle durch Kraftentfaltung
    oder Drehzahl überfordert wären.


    Dank Schwertpleuel und Massenausgleich effektiver Leistungs- und
    Haltbarkeitsgewinn.


    Keine Altabgabe erforderlich


    80,00 €
    Material + Arbeitszeit inklusive"
    würde sich sowas lohnen weil mit denn MZA wellen hab ich bis jetzt schlechte erfahrungen gehabt - bemerke auf diesen motor soll auch bald ein 60ccm Zylinder von RT drauf laufen mit ca 14PS
    http://www.reichtuning.de/_kurbelwellen/kw_s50-60.gif
    MFG

    BIN HIER WEIL BEI "AKF" NICHTS MEHR LOS IST IM FORUM 8)

    Einmal editiert, zuletzt von Simson-BAstler 60ccm ()

  • ja hab ich grade
    halte mich da aber raus (gestehe ich um ehrlich zu sein )


    ich möchte nur eure erfahrungen
    weil ich mal ne ordentlichte KW haben will:)

    BIN HIER WEIL BEI "AKF" NICHTS MEHR LOS IST IM FORUM 8)

  • Was für einen 60 iger willst du dir denn holen
    dass das die stino Welle nicht verkraftet


    Edit:


    Hat dir den MRS dazu geraten eine neue Welle zukaufen?

  • nein der MRS Zylinder ist für einen anderen motor denn ich machen soll


    wehen der KW : selbst bei meinen TKM zylinder hatten sich die roten Plate teilen von der KW gelöst ( das nuir neben bei ,das war MZA )


    bei diesen motor wo ich die kw neu reinsetzte kommt entweder ein S60/4k Sport von RT oder ein LT 60/4k rauf das wird sich aber später entscheiden

    BIN HIER WEIL BEI "AKF" NICHTS MEHR LOS IST IM FORUM 8)

  • Wenn du auch den größten Müll kaufst musst dich nicht wundern, das liegt nicht an der Welle, sondern an dem roten Plastedreck, ist allseits bekannt, dass sich das ablöst / lösen kann, deshalb kauf ich die gar nicht erst, wenn schon Kurbelwellentuning, dann verkorken, aber auch da bitte vorher genau informieren
    ..

  • ja deswegn bin ich ja hier :D


    deswehen wollt ich eine von RT nehmen
    wegen der verkorkung und dem schwert-pleul

    BIN HIER WEIL BEI "AKF" NICHTS MEHR LOS IST IM FORUM 8)

  • Oder du nimmst gleich eine von LT(Bigbore-Welle)
    dann kannst du auch wenn du mal einen noch größeren Zylinder drauf bauen willst nicht wieder eine neue kaufen

  • ja die LT welle ist auch nicht schlecht (bloß nicht verkorkt was sich ja wieder bei der vOrverdichtung auswirkt "im gewissen Maße" ;) )
    ich weiß bloß nicht ob die Normale standard welle eine leistung von 12-16ps aushält

    BIN HIER WEIL BEI "AKF" NICHTS MEHR LOS IST IM FORUM 8)

  • Ob du von ner Verkorkung per Popometer was spürst, ist fraglich...


    Normale 30€ Welle hält sowas weg.

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