hey leute ich wollt da s mir meinen zyli heute verrissen hat anstatt den 50ccm einen neuen 60ccm zyli aufbauen. ich hab nen bing vergaser und wollt mal wissen was ich alles verändern muss. MfG FLO_oW
Aufrüsten
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Was für ein 60cm²?
Den Billigscheiß von MZA für 30€? Dann nichts
Ein 60/2 von nem bekannten Tuner? Auspuff umändern, etweder AOA1 oder AOA2 je nachdem was der Tuner vorgibt und Luftansaugweg genauso verändern wie vorgegeben.
Wenns ein 60/4 werden soll, dann aufjeden 19mm Vergaser, veränderter Luftansaugweg, Auspuff Nach AOA2 oder AOA3 umgeändert -
ich wollt mir den holen:
http://www.akf-beta.de/simson/…51-kr51-2-sr-60cm/a-6950/
und sportpott is schon bestellt -
und das is der pott:
http://www.akf-beta.de/simson/…2mm-originaloptik/a-6817/ -
naja sinnlos daran ein Sportauspuff zu knuspern um denn wieder mit einem 15mm Bing Vergaser ankommen?
Was willst du denn Leistung oder sparsam unterwegs sein? -
also man hat mir gesagt ich brauch dann ne andere hauptdüse und bissi mehr spritt amcht mir nxi

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Nimm's mir nicht persönlich, aber das ist wieder Bastelei ohne Sinn und Verstand.
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es ist nicht jeder schrauberprofi also brauch ich solche kommentare wie es ist sinnlos und ohen kopf nciht

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Man muss auch kein Schrauberprofi sein, um Foren zu lesen und google benutzen zu können.
Der Zylinder ist kein Tuningzylinder in dem Sinne, sondern einfach ein Zylinder mit mehr Hubraum als Serie.
Der Auspuff passt überhaupt nicht. -
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Wenn du willst das wir dir helfen, solltest du uns auch sagen was genau du erreichen willst.

mfg

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Also mit dem wirste nicht viel mehr Leistung spüren und eine andere HD brauchst du bei dem auch nicht.
Manche Nachbau Stino 60 ccm gehen sogar schlechter wie die Originalen 50 ccm(DDR).
Mit dem Ding hast du dir keinen gefallen getan zumal es sogar die billigste Version von AKF ist, das ist glaub ich nicht mal Almot.( Die Almot kosten glaub ich 54€ oder so)
Hier ist der andere (das kleinere Übel aber beide nicht die besten):
http://www.akf-beta.de/simson/…51-sr50-60cm-sup3/a-6951/mFG
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