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Wenn dann meinste den Zylinder und den Zylinderkopf. Da kommt keine Dichtung hin.
Handfest über kreuz anziehen, und es ist dicht!
aber die Zylinderfußdichtung nicht vergessen!!!
Und die Kolbenringe ordentlich einfädeln!
Handfest über kreuz anziehen, und es ist dicht!
Um genau zu sein mit 7nm. Aber die Kraft immer langsam steigern! Zum beispiel erst mit 2nm (über kreuz), dann mit 5 und dann erst mit 7.
Kolbenringe sind drinne
...ist auch besser so, wegen der Kompression... 
Zylindertopf
*Zylinderkopf 
Ja es könnte durchaus der fall sein. Musst du mal kräftig den Kickstarter runterdrücken und mit der anderen Hand fülen ob zwischen zylinderkopf und Zylinderfuß Luft oder sogar Kraftstoff entweicht. Wenn ja = nicht richtig angezogen
Wenn ja = nicht richtig angezogen
oder kopf verzogen
da macht noch mehr anziehen eher noch mehr kaputt 
Oi!
die Wahrscheinlichkeit des verziehens sollte ja eher gering sein bei der führung
Die Chance bei zu festgeschraubtem Kopf ist allerdings sehr hoch, dass das Stehbolzengewinde im Motorblock abreißt.
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