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hm... kann ja eigentlich bloß falsch geklemmt oder Birnen kaputt sein.
Hast du ein Multimeter zur Hand? Wenn ja, dann miss mal, ob an der Klemmleiste alle Kontakte, die mit einander verbunden sein sollen, es auch tatsächlich sind. Dort würd ich nämlich jetz den Fehler am ehesten vermuten.
Mit dem AKF-Kabelbaum für 16€ hatten wir (ein Kumpel und ich) auch schon unsere Freude...
Gruß,
Ludwig
Naja ich hab den teuren geholt 
Birnen sind auch nicht kaputt... Ich check nochmal die Verkabelung.
Das mit der Klemmleiste hab ich mir auch gedacht, nur leider hab ich kein Multimeter zur Hand 
Daniel
masse fehler blinkt die eine ganzschnell ?
Ok kleines Update...
Es gehn jetzt beide hinten nur die vorne wollen nicht...
Hab gerade ein bisschen an der Klemmleiste rum gespielt und siehe da jetzt gehen beide hinten... Schon mal ein Vorschritt 
Daniel
masse fehler blinkt die eine ganzschnell ?
Hm... ich schau gleich nochmal, aber als nur der eine ging war es so!
Edit: Ja blinken ziemlich schnell! ...
Daniel
Ok, dann bauste dir fix nen Messgerät für Arme: ne kleinere 6V Glühbirne nehmen (z.b. ne rücklichtbirne oder was auch immer, zwei Drähte ran, einen Draht an Masse (Minuspol Batterie) und mit dem aneren Draht kannste dann die gesamte Verkabelung vom Blinkteil durchklingeln: Blinker an machen und messen.
Der Blinkgeber scheint jedenfalls schonmal korrekt zu funktionieren, mit dem Messen musste erst weiter hinten anfangen. Guck, obs korrekt aus dem Kombischalter raus kommt, obs an der richtigen stelle an der klemmleiste ankommt und obs überall dort hin verteilt wird, wo es hin soll.
So solltest du eigentlich schnell den Fehler finden.
Viel Erfolg!
Gruß,
Ludwig
blinkgeber noch ddr?
hat damit nichts zu tun, den wenn hinten geht, funktioniert der blinkgeber anscheinend.
aber ein kleiner tip wie ich das immer mache, klemme den blinkgeber ab, und stecke die beien kabel einfach zusammen, dann hast du dauerblinker, und kannst den fehler besser suchen, weil du nicht immer auf den blinkrhytmus warten musst.
find ich dann entspannter zu arbeiten.
und während der fehlersuche das ladegerät mit ran, damit die batterie nicht leer ist danach 
Alles anzeigenOk, dann bauste dir fix nen Messgerät für Arme: ne kleinere 6V Glühbirne nehmen (z.b. ne rücklichtbirne oder was auch immer, zwei Drähte ran, einen Draht an Masse (Minuspol Batterie) und mit dem aneren Draht kannste dann die gesamte Verkabelung vom Blinkteil durchklingeln: Blinker an machen und messen.
Der Blinkgeber scheint jedenfalls schonmal korrekt zu funktionieren, mit dem Messen musste erst weiter hinten anfangen. Guck, obs korrekt aus dem Kombischalter raus kommt, obs an der richtigen stelle an der klemmleiste ankommt und obs überall dort hin verteilt wird, wo es hin soll.
So solltest du eigentlich schnell den Fehler finden.
Viel Erfolg!
Gruß,
Ludwig
Hab das jetzt nach der Glühbirnen Methode gemacht Und hat echt gut geklappt 
Den Fehler hab ich jetzt auch gefunden!
Es ist die Klemmleiste (Leitungsverbinder), die is nämlich kaputt... der verbindet nämlich gar nix...^^
Danke an die Hilfe!
Mfg
Daniel
Edit:
http://www.ebay.de/itm/Simson-…em4161c22131#ht_500wt_922
kann ich den beruhigt kaufen??
ja, der müsste gehn, is allerdings vll. etwas teuer, oder?
Guck doch mal, ob deiner nicht einfach nur falsch verkabelt ist und an anderer Stelle der gewünschte Durchgang auftritt. Es is ja fast unmöglich dass ein Stück plastik mit ein bisschen metall drin kaputtgehn kann. Ich mein - es ging doch vorher auch (nehm ich mal an )
Gruß,
Ludwig
Vorher ging es nicht
Da war alles nur noch am gammeln, deswegen hab ich den kompletten Kabelbaum neu gemacht, dachte aber nicht das dieses Teil kaputt gehn kann... Und das Teil ist gute 30 Jahre alt ich guck mal ob sich da noch was machen lässt...
Daniel
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