Leistungsdiagramme von Originalmotoren?

Beim originalen 50er liegen bei 4000 Umdrehungen auch schon knapp 3 PS an

http://www.reichtuning.de/_fun…nmotoren/s51_diagramm.php

Na dann fang ich mal an in den Fachbüchern zu kramen:

Motor M 52 KH für SR 4-1 SK
Vergaser: NKJ 134-3; HD 55; ND 212; TNS 4; TN 04
Zündung: 1,5 mm v.OT
Zündkerze: MM 14-240
Verdichtungsverhältnis: 8:1
Leistung: 2,3 PS bei 5250 U/min
Drehmoment: 0,36 kpm (oder 3,53Nm) bei 3600 U/min

Motor M 53/1 KFR (KH) für KR 51/1 F; KR 51/1 F (H) oder Motor M 53/11 AR für KR 51/1 S
Vergaser: 16 N 1-5; HD 67; ND 215; TN 08; TNS 3; LD 40
Zündung: 1,5 mm v.OT
Zündkerze: MM 14-280
Verdichtungsverhältnis: 9,5:1
Leistung: 3,6 PS bei 5750 U/min
Drehmoment: 0,48 kpm (oder 4.71Nm) bei 5000 U/min

1.7.3 Motor M 53/1 KF für SR 4-5/1 oder Motor M 54/11 KFL für SR 4-4
Vergaser: 16 N 1-6; HD 50; ND 215; TN 08; TNS 3; LD 40
Zündung: 1,5 mm v.OT
Zündkerze: MM 14-280
Verdichtungsverhältnis: 9,5:1
Leistung: 3,4 PS bei 5750 U/min
Drehmoment: 0,45 kpm (oder 4.41Nm) bei 5000 U/min

1.7.4 Motor M 54 KF für SR 4-3
Vergaser: 16 N 1-3; HD 82; ND 215; TN 08; TNS 3; LD 40
Zündung: 1,5 - 1,75 mm v.OT
Zündkerze: MM 14-280
Verdichtungsverhältnis: 9,5:1
Leistung: 4,6 PS bei 6500 U/min
Drehmoment: 0,48 kpm (oder 4.71Nm) bei 6250 U/min

Bitteschön!

bseQ: Richtig genial wäre jetzt noch, wenn du die Kilopondmeter gleich in Newtonmeter umrechnest

Zitat von Gurkensalat

bseQ: Richtig genial wäre jetzt noch, wenn du die Kilopondmeter gleich in Newtonmeter umrechnest

Für dich hab ich den Beitrag mal editiert. Nun stehen auch die Nm da

Danke. Ich für mich brauchte das jetzt nicht unbedingt, aber es gibt sicher viele, die diese alte einheit nicht mehr kennen
Edit: Viele Amis rechnen Heute noch in kpm