Zitat- hydraulisch gedämpft
Dann sowieso.
Da ziehst du die Kappe nur nach unten und machst oben die Halbmond-Hülsen raus, dann kannst du die Kappe und anschließend die Feder abnehmen. Unten ist dann noch Öl für den Endanschlag drin.
Aber wieso kaufst du dir die neu? Ich weiß ja nicht, was du vor hast, aber das ist völlig unsinnig in meinen Augen. Die Hydraulischen verlieren mit der Zeit kaum an Federleistung. Nur die Federn sind irgendwann mal platt. Da kauft man sich aber auf dem nächsten Teilemarkt 2 gebrauchte ähnliche Federbeine für rund 10€ und baut die Federn in die alten ein. Bis es so weit ist, dass die Federn platt sind, kannst du aber deine 60.000km und mehr fahren.