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Putzlappen zwischen Primärritzel und Kupplungskorb 
Putzlappen zwischen Primärritzel und Kupplungskorb
den hat es bei mir zerrissen, aber mit einem Stück Leder hat es ganz gut geklappt.
Naja, mitm Putzlappen hab ichs auch lange Zeit gemacht. Leider drückt einem das aber ordentlich die Wellen auseinander, was ganz und gar nicht gut für die Lager ist.
Vor ein paar Wochen habe ich dann endlich die wahnsinnige Investition von 6€ getätigt und mir nen Primärhalter gekauft
Leider drückt einem das aber ordentlich die Wellen auseinander,
Schon mal wer draufgekommen, daß die Welle zwei Enden hat? Schwungrad festhalten. Böse Menschen stecken auch ein Stück Holz in den Auslaß.
Schön mal drauf gekommen, dass es trotzdem das linke KW Lager und das linke lager der Kupplungswelle gegeneinander wegdrückt?
Im Auslass ist ein Hammerstiel am besten (wobei das beim Simmi wohl schwer wird). Alternativ Kopf runter, Lappen in den Brennraum stopfen und wieder montieren.
Hi,
wenn man die rechte Seite blockiert wird der Lappen dooch eher hinfällig oder und damit würd es auch nix auseinanderdrücken oder?
Wenn ich überlege, dass das Werkzeug 6 Euro kostet ist die Diskussion hier eher unsinnig.
Peter
naja beim die Welle rechts festhalten kann sich diese in sich verdrehen... hast nen alten Schrottkorb da? Schneid nen Stück ab und Schweiß es auf ein Flacheisen, zwei passende Löcher rein um es am Motorblock zu verschrauben... fertig... und 6€ gespart wenn du die passenden Teile und Werkzeuge hast...
ich hab mir die kontur in nen stück flacheisen gefeilt.
Alte Zündkerze leerräumen, 6er Schraube durch, eine "normale" Mutter darauf eine Hutmutter. Ergibt einen Kobenstopper ohne Schweissgerät.
Vor ein paar Wochen habe ich dann endlich die wahnsinnige Investition von 6€ getätigt und mir nen Primärhalter gekauft
Wo gibts denn die Teile? Such ich auch schon seit längerer Zeit?!
Gruß, Matze.
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